純正BOSE車のナビ/オーディオ交換（主に配線）

NBロードスターの純正BOSEオーディオモデル。
通常のナビ/オーディオ交換のように、社外オーディオ用変換ハーネスをそのまま用いて接続すると、BOSEアンプが悪さをして「ボンッ！」とすごい音がするそうです。
ノイズフィルターを入れて、回避しないとダメだそうで。

その辺の配線加工をざっとまとめてみました。

※取付に際し、関連情報URLのサイトを120％参考にさせていただきました。
詳解ありがとうございます。

・RCAケーブルのギボシ化

RCAケーブルを切ります。
被覆を剥きます。

中心には被覆つきプラス配線、外側にマイナス配線が巻き付いています。

マイナス配線を縒って、プラス配線と分離。
プラス配線はまたさらに被覆を剥きます。

どちらの配線も熱収縮チューブで保護しておきます。
φ1mmのものでOK。

マイナス配線にオスのギボシを
プラス配線にメスのギボシを
それぞれハンダづけします。

分離させたつなぎ目（？）部分は、念のため自己融着テープで保護。

左右とも作業して、こんな感じになります。

・ノイズフィルターに接続

加工したRCAケーブルをつなぎます。

ギボシ側は、オーディオハーネスの「フロントスピーカー」につなぎます。
左右、プラスマイナスを間違えないように！←間違えた

RCAピン側は、ノイズフィルターのout側へ。
ノイズフィルターは今回、オーディオテクニカ・AT-NF200を使いました

ノイズフィルターのin側は、ナビ/オーディオのラインアウトへつながります。

・アンプリモートの短絡

今回使ったエーモンのオーディオハーネスには、アンプリモート配線がついていませんでした。
なので、ヨソからアンプ線に電気を流してやらないと音が鳴りません。

車体ハーネス側の、アンプリモート線（よもぎ色）とアクセサリー配線（水色と黒）を、エレクトロタップを使って短絡。
これで動きます。

あとは通常どおり、ナビの電源ハーネスとオーディオハーネスのギボシをプチプチつないでください。

その他

・取付キットは、なぜか枠だけ手に入ったので購入してません。通常なら
http://www.nitto-kogyo.co.jp/kit/NKK/NKK-T43D/NKK-T43D.html
こんな感じの取付キットが必要です。

・車速センサーはECUから取りました。配線は
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/pulse/MZ0005000_200007-200508
こちらを参照。赤と緑の線です。

あとはうまーいこと配線やラインノイズフィルターを押し込んで・・・収まりました。
キレイな音でなってます。