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  9. タコメーター取付 [もぐを]
もぐ☆すたが行く
もぐをの愛車 [マツダ ロードスター]
タコメーター取付
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ECUを持ち上げて・・・コネクタの下側の写真です。<br /> ひじょーにわかりづらいですが・・・真ん中のブロックの下段。<br /> 左から4つ目の、緑/黄色の線です。何もささらないようになってるスペースの右隣。<br /> ちなみに左から3つ目は車速信号線。<br /> <br /> これはBP-VEのECUなので、BP-ZEやB6はまた違うと思います。<br /> kwskは↓のPDFで確認してください。<br /> http://www.blitz.co.jp/new-product/mazda_ecu.pdf<br /> <br /> <br /> ・・・余談ですが、pivotのHPに公開されているPDFファイルは、ECUコネクタの種類が間違って記載されていました(# ﾟДﾟ)ﾌﾟﾝｽｺ!!
ECUを持ち上げて・・・コネクタの下側の写真です。
ひじょーにわかりづらいですが・・・真ん中のブロックの下段。
左から4つ目の、緑/黄色の線です。何もささらないようになってるスペースの右隣。
ちなみに左から3つ目は車速信号線。

これはBP-VEのECUなので、BP-ZEやB6はまた違うと思います。
kwskは↓のPDFで確認してください。
http://www.blitz.co.jp/new-product/mazda_ecu.pdf


・・・余談ですが、pivotのHPに公開されているPDFファイルは、ECUコネクタの種類が間違って記載されていました(# ﾟДﾟ)ﾌﾟﾝｽｺ!!
  • シルビアで使っていたpivotのタコメーター。<br /> 重い腰をあげてやっと取り付けました。<br /> <br /> NAロドは、コンビネーションメーター裏の、回転信号が取れる場所がよく知られていますが、NBは有力な情報が見当たらず・・・<br /> 今回は、ノーマルにECUから取りました。<br /> <br /> ECUへのアクセス詳細は、諸先輩方の記事を参考にしてください。<br /> サイドスカッフプレート外し→ゴムモール外し→発炎筒がついてるパネル外し（クリップ1箇所）→カーペットを強引に捲くり上げ→キックプレート外し（10mmのナットが6～7箇所）<br />
    1:シルビアで使っていたpi ...
  • ECUを持ち上げて・・・コネクタの下側の写真です。<br /> ひじょーにわかりづらいですが・・・真ん中のブロックの下段。<br /> 左から4つ目の、緑/黄色の線です。何もささらないようになってるスペースの右隣。<br /> ちなみに左から3つ目は車速信号線。<br /> <br /> これはBP-VEのECUなので、BP-ZEやB6はまた違うと思います。<br /> kwskは↓のPDFで確認してください。<br /> http://www.blitz.co.jp/new-product/mazda_ecu.pdf<br /> <br /> <br /> ・・・余談ですが、pivotのHPに公開されているPDFファイルは、ECUコネクタの種類が間違って記載されていました(# ﾟДﾟ)ﾌﾟﾝｽｺ!!
    2:ECUを持ち上げて・・・ ...
  • 電源配線はいつもどおりオーディオ裏から。<br /> メーター側のコネクタは、コラム脇のすき間を通して。<br /> <br /> 赤い純正メーター、緑の油温計とのコントラストがかっこいいです♪
    3:電源配線はいつもどおりオ ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2013年11月02日
   

プロフィール

「DIREZZA Z3 http://cvw.jp/b/482373/39261826/」
何シテル？   02/02 23:16
・ND5RCロードスターでジムカーナやサーキットを走ってます。 ・自分が車のことでみんカラにお世話になってるので、自分も他の人の役に立てたらなぁと。 ...

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マツコネの取り外し① 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/12/14 08:45:02
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