ミッション・デフオイル交換　の予定が・・・

シルビアのとき、トタルのギアオイルがオートアールズで安く売ってて、工賃もそんなにかからずに交換できました。
今回も足を伸ばして川島インター店へ。

ZZ-X TRANSMISSION FR 75W90 2L　をミッションに
ZZ-X SPORT DIFFERENTIAL with LSD 85W90 1L　をデフに
それぞれ入れる・・・予定でした。

作業をお願いして15分後。

「ミッションのドレンがカバーで隠れてるので、カバーを外そうとボルトを緩めたのですが、ミッション周りの補強バーも外さないとダメみたいなんですね。
で、その補強バーのボルトのうち1本が、どうにも固着してて外れなくて・・・どうなさいますか？」

まさかの固着END。
5～60cmはあるスピナーハンドルで作業してましたが、びくともしてなかったです・・・orz

調べましたが、ミッションカバー（56-1A1　トランスミッションカバー）は6MT車のみ、補強バー（56-H10A　クロス メンバー）は純正ビル足設定車のみなんですね・・・。
なるほど、どおりで前に乗ってたNAにはなかったわけだ・・・。そんなものがあるとも知らずに依頼してました。

量販店でボルトをネジ切っても、そのあとが大変なので、けっきょくミッションオイルは諦めて、デフオイルのみ交換しました。
ネジ切ってもなんとかなるショップに預けて、作業してもらうことにします・・・。