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WECの日本での放映が決定しました。

今シーズン久しぶりのFIAタイトルの掛かり、アウディに対してトヨタや童夢が参戦するというこのWECの日本でのテレビ放送が今回決定しました。
放送するのは現在GT,Fポン、WRC等世界各国のモータースポーツを放送しているJsportです。
Jsportは、WEC開幕2戦のセブリング、スパは1時間のダイジェスト放送。
そしてル・マン24時間では、なんとスタートとフィニッシュの前後6時間の計12時間の生放送をするということに。
さらにスカパー契約者は、オンデマンドでの24時間フルでPCやタブレット端末での視聴が可能という内容です。
あと10月に行われる、富士での日本ラウンドも生中継が決定し、日本での耐久レース復権となるかもしれません。

情報　オートスポーツweb
　　　　Jsport

いや～Jsportはやってくれましたね！家はスカパーではなく、ケーブルテレビなので24時間は無理ですけど、それでも12時間も見れれば大満足ですよ！
それに今年もル・マン公式や、アウディでのストリーミング放送があると思われますし、今年は今まで以上に存分にル・マンを楽しめそうですね～。

年に一度の過酷なレースが始まります。

名だたる24時間耐久レースの中でも過酷と言われる、ニュルブルクリンク24時間耐久レース。
今年も176台ととんでもない台数がエントリーを果たしています。
有力どころのエントリーとして、まずSP9(FIA-GT3)クラスでは、常連中の常連である911GT３Rを使用するマンタイレーシングが2台体制。ポルシェはワークスドライバーを擁し、今年も優勝を狙います。
アウディでは、フェニックスレーシング、WRTなど有力どころが様々なレースで好成績を残している新型のR8 LMSウルトラを投入します。
BMWは今年はM3ではなく、Z4GT3をBMW有力チームのシューベルトに託し、ワークスチームとして参戦します。さらにアストンマーチンは、デビューしたばかりのヴァンテージGT3をヤングドライバーチームがほぼワークス体制で参戦します。

注目の日本勢では、トヨタが例年参戦しているLFAに加え、実戦テストをニュルで重ねた86を2台投入。ドライバーもLFAに木下隆之、飯田章、脇坂寿一。86には、石浦宏明、大嶋和也、井口卓人などがドライブ。
この他にもスイスレーシングが、86をこちらも2台投入することになるが、こちらはクラスが違います。

去年念願のクラス優勝を果たしたSTIでは、今年もドライバーラインナップは変わらず、マシンもS206をベースとしたマシンで連覇を狙います。

そして今年初めての参戦となるのが、日産のGT-Rです。去年も地元チームがGT-Rを走らせましたが、今年はほぼ日産のワークスと言っても過言ではないチーム体制となっています。
マシンはサーキットスペシャルの、クラブトラックエディションをベースにレギュレーションに合わせたマシンとなっています。
2台参戦する内、1台にはM.クルム、星野一樹、田中哲也。2台目にはGT5がスポンサーとなり、GT5の生みの親である山内氏や、GTアカデミー出身のR.オルドネスらがドライブします。

情報　オートスポーツweb

今年も始まりますね～。既に予選一回目は終わって、金曜にグリッドが決定し、土曜日にスタートとなりますね！
あと今年も公式サイトでのストリーミングがありますが、それに加えてトヨタがustream配信を行うようなので、こちらも楽しみですね～。