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  5. ３２よ、まだまだかかりそうですな・・・ [teteenlair]
イイね！
   
2020年01月29日

３２よ、まだまだかかりそうですな・・・

３２よ、まだまだかかりそうですな・・・
さて、あとは３２の車検を待つばかり。


今回の車検で必要な作業の電話がありました。

①エンジンオイルの漏れ
　アンダーカバーにオイルが結構漏れているとのこと。
　クランクオイルシールからの漏れではないかと言われ、
　漏れ止め剤で様子みるかと提案されました。
　これは、過去に２回見てもらっているのですが、
　その度に、まだ様子見と言われていました。
　↓
　そろそろ、きちんと見てもらえませんかね・・・
　面倒かもしれませんが。
　(;´Д｀)
　ということで、今回はタイベル外してみてもらうことにしました。


②ミッションとトランスファーとのつなぎ目からのオイル漏れ
　ずっと滲みはあったのですが、
　以前よりしたたるようになりました。
　オイル量の減りはないとのことで、
　こっちは漏れ止め剤で様子を見ることにしました。
　ん？1回やったかな？
　(?_?)
　まあ、良いいか。
　ゲトラグって部品あるかわかりませんし、
　分解できるかも怪しいので・・・。


③フロントキャリパーの固着
　純正ブレンボなのですが、
　ピストンがメーカー欠品のため、
　ピストンを自前で用意するか、
　キャリパーごと交換と言われました。
　ＯＨするにしてもピストンが抜けるかどうかわからない、
　もうちょっと、油圧をかけてピストン抜きをやってみるとのこと。
　ピストン交換が必要ってことですよね。
　再利用不可という判断なら、よほど錆がひどいのか・・・
　(;'∀')





んー、これは時間かかりますね・・・。
(;´･ω･)

というわけで、
キャリパーですよね、
自分でなんとかしなければならないのは。

調べましたが、
ブレンボのピストン単体はやっぱり無理そうです。

あとは、
キャリパーＯＨ＆塗装をしてくれるところに依頼する方法。
以前から興味ありました。
ＯＨしてカッコイイ色に塗装なんてのも良いかも・・・
(*´ω｀*)

問い合わせたところ、
ピストンはストックがあるので、よほど状態が悪くなければ大丈夫との返事が！
＼(^o^)／
ただ、お値段が思った以上に高い・・・。
これなら、中古キャリパーの方が安いですね。
さらに、2カ月かかるということなので、ちょっと厳しい。
( ;∀;)


では中古キャリパーはどうかというと、
同じＢＣＮＲ３３純正ブレンボは、
状態がイマイチなのが多いですね・・・
まあ、今ついているのはクリアが全部剥げちゃってますし、
固着しているので、それよりはマシといった感じですか。
未使用品もありましたが、やっぱり高い。
(・´з`・)

ＢＮＲ３４純正ブレンボであれば、
状態が良くて、リーズナブルなのが出てました。
ただ、３２につけるにはちょっとした加工が必要です。
ディーラーでやってくれるかどうか・・・。
モノは変わらないんですが、
この際、３４のゴールドブレンボになるのも良いですね。
（´∀｀*）ｳﾌﾌ




などと、
妄想したり、悩んでましたが、
その後、キャリパーの件がどうなったかなかなか連絡が来ないので、
電話してみました。


「どうなってますか？」

「今、タイミングベルトを外して、漏れの箇所を探してます。
　お時間がかかって申し訳ありません。」

「キャリパーの件は・・・？
　いろいろ自分で部品を検討しているんですが・・・」

「あ、ブレーキはその後、何度か圧をかけたら、
　ピストンが動くようになったので、良さそうです」

「・・・ということは？」

「このままの状態で車検は通るので大丈夫です」

「・・・シール類も大丈夫ですか？
　何もしなくても良いということですか？」

「そうですね、今回は様子見で良いと思います」


・・・

・・・・・・

いや、もう、
早く言ってよね・・・。
＿|￣|○
ブレーキ屋さんに問い合わせまでしたのに・・・。



でも、キャリパーも見た目がだいぶ古いので、
このままで良いのかという心配はあります。

今はエンジンオイル漏れで手一杯でしょうから、
キャリパーは次の機会にしておくことにしました。

３２が戻ってくるには、
まだまだかかりそうです。
(;´Д｀)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2020/01/29 23:31:47

   

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