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35エアフロに替えてから、ノックレベルが高くなったため、P-FCのマップをいじっています。
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一応、補正したことでノッキングが出なくなったのですが、冬になったら、ちょっと踏んだだけでまたノッキング警告が出るようになりました。

以前も冬になると同じような傾向があったのですが、気温が低いせいくらいに思っていました。
確かに冬はオーバークールになるため、水温が７０度くらいにしか上がりません。
これはこれでなんとかしないといけないのですが・・・。

しかし今日、あることに気付きました。
スタッドレスタイヤです。
タイヤのグリップ具合によって読むマップが変わるのではないかと。

というわけで、もう一度高速道路でマップトレーサーを確認してみます。



スタッドレスではこの辺りのマップを読んでいるようです。

一方、ノーマルタイヤを履いているときのマップトレーサーは、

この辺りを読んでいます。

なるほど、確かにスタッドレスタイヤにしたことで、全体的に左側に寄っています。
というわけで、この辺のマップを補正して、ノックレベルを低くしました。

一口にノックレベルを下げるといっても、点火時期を遅らせるか、燃料を濃くするかがありますが、これまでの浅い経験では、燃料で対応するにはかなり増やさないといけないので、ほとんど点火時期で調整しています。
少しマージンをとって燃料もわずかに濃くしたりしています。
正しいやり方はわかりませんが、これで様子をみていきます。