夏タイヤに戻しました

ここのところ、急に暖かくなってきましたね。ちょっと外で活動すると、半袖シャツでも汗ばむほどの陽気です。それなのにV40はまだスタッドレスを履いていました。（汗）
そこで今日、急いで夏タイヤに交換しました。

今の住居の駐車場は砂利敷で、安全にジャッキアップできないため、今回も近所のガソリンスタンドに交換をお願いしました。前日にアプリで予約したので、直ぐに作業してもらえました。

ちなみに、すぐ傍の自動後退店だと、１週間先まで作業予約がいっぱいなんです。

例えば雨天に交換作業すると、濡れたタイヤをクルマに積み込まなければいけませんし、タイヤを洗って乾かすこともできませんね。でも、１週間先の天気を確実に予見して作業日を決めるのは神頼みです。（爆）

その点、このガソリンスタンドは翌日でも（場合によっては当日でも？）作業予約できるので、空を見上げながら「よし、明日交換だ！」と決められます。しかも工賃は、自動後退店より少し安価なんですよ。（嬉）

ガソリンスタンドから15分ほど走行して帰宅したら、ここからは僕の仕事です。
念のためにトルクレンチで増し締めしました。どのナットも緩んでいませんでしたが、これで初期緩みの心配はありません。

取り外したスタッドレスのトレッドを点検します。
石噛みはマイナスドライバーで取り除いて、釘などが刺さっていないか点検しました。4本とも大丈夫そうですした。（安心）


次に、タイヤもホイールも裏側まで綺麗に洗って、液体ワックスをかけました。
この居宅（中古住宅）の庭には、前所有者が「立水栓」と「洗い場」「人工芝」などを設置してくれていたので、こういう作業をするにはとても便利です。（嬉）


今日は晴天だったので、少し天日干しするだけでカラッと乾きました。


最後にアーマオールを丁寧に塗り込んで、袋に詰めて保管。


次の冬も活躍して下さいね。



ところで、３カ月ぶりの夏タイヤ（ADVAN Sport V105）の乗り味は、やっぱり素晴らしいですね～


リニアだけど滑らかなハンドリング。しっとりとした優しい接地感だけど、強めのブレーキングやタイトなコーナリングではガッシリと喰いつく安心のグリップ力。
全てが高次元で調和した、僕の理想のタイヤです。（あくまでも個人の感想です。笑）