サンデー・パパのブログ一覧

V40のドラレコ（GEANEE 製 DVRGPS-04）は、2015年08月に父親が自分のジェッタ用に購入したものです。その後、僕のプジョー407 → イプシロン → V40と、4台のクルマに引き継がれて、結局7年半も使用してきました。（驚）
ところが最近、日付の設定が勝手に「2015年6月1日」になることがあります。この日付は恐らく製造時の初期値で、内臓バッテリーが弱ってきてデータを保持できなくなったものと思われます。
GPSの電波を拾えば正しい日時に修正されますが、初期値の状態から撮影を開始すると、次のファイルとの連続性が保てずに、以降の撮影が全てエラーになってしまうのです。（泣）
暖かくなって内臓バッテリーが息を吹き返すと、GPSを拾って正常に録画されるようになります。ところがこのドラレコは台湾製？のため、GPSのタイムゾーンの初期値が「GMT+08:00」になっています。日本のタイムゾーンは「GMT+09:00」なので、常に時刻が1時間ずれてしまうんです。（泣）


このままでは万一の事故が記録されないリスクがあるので、流石に買い替えることにしました。

最近のドラレコは前後2カメラが主流ですが、幸いにも煽り運転に遭ったことは無いので、安価な前カメラだけで問題ないだろうと考えました。
さらに、せっかくドラレコ電源は電源直結で配線して、内張りの中に綺麗に通してあるので、できれば配線はそのまま使用したいところです。

そんな条件で探したら、「Innowa」というブランドの「Journy S」というモデルが目に留まりました。


SONY製「Exmor」CMOSセンサーが採用されているため、暗い場所でも高画質。32GB Class10の高耐久microSDカードが付属して、9,980円という価格です。ちなみに、「価格.com」の人気ランキングは19位（微妙～）でした。

メーカーのオンラインストアーで金曜日の深夜に注文したら、日曜日の午前中に届きました。（嬉）

左側が今回購入した「Journy S」。右側はこれまで使用していた GEANEE の「DVRGPS-04」です。「Journy S」の方がほんの一回りだけ大きいですが、ほとんど同じサイズです。


液晶画面は「Journy S」が3インチ。「DVRGPS-04」は2.7インチです。


電源コネクタは「Mini USB」の「Mini-B」タイプと同じなので、配線はそのま利用できます。


さらにブラケットの取付形状もこの通り全く同じなので、ブラケットもそのまま使用できます。


ちなみに、ブラケットは吸盤タイプと粘着タイプの2種類が付属していました。


携帯の充電器に「Mini USB」ケーブルを接続して、室内で並べて稼働させてみました。


下の「DVRGPS-04」の時刻は「10:53」になっていますが、上の「Journy S」は「11:53」と、1時間相違してますね。（笑）


配線もブラケットも共通ということで、乗せ換えは楽勝かと思われましたが、レンズの位置が、「DVRGPS-04」は右寄りで「Journy S」は左寄り。さらにブラケット取付位置も右寄りと左寄りと真逆なんです。
V40はウィンド中央に運転支援装置のカメラユニットがあるため、中央に近い位置にドラレコを取り付けると、ユニットの黒い箱が画像に写り込んでしまいます。
このためレンズが右側にある「DVRGPS-04」は運転席側に取り付けていましたが、その位置に「Journy S」を取り付けると、ユニットが半分以上写り込んでしまい、使い物になりません（大汗）。ユニットが写らない位置までずらすと、ほぼ運転席の正面になって視界を大きく妨げます。（泣）

そこで今度は助手席側に取り付けることにしました。
もともと電源コードは助手席側から配線していたので、コードの長さは問題ありません。


ただ、助手席の乗員用に補助ミラーを付けていたので、この補助ミラーの貼り付け位置をずらすことになりました。この位置だと自分の頭が邪魔になって、イマイチ後ろが良く見えません。。。（悲）


「Journy S」は専用のスマホアプリで、機器の操作や設定、画像の取り込みなどができます。早速試してみましたが、なかなか便利です！（嬉）

設定画面



画像操作画面


ライブカメラ（任意で動画や写真が撮影できます）


安価な製品ですが、とても良くできていると思います。

Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：はい
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：純正カーナビ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

昨日からの天気は、「10年に一度の大寒波」とのことで、昨日は午後から台風並みの強風が吹き荒れてました。

XEのボディカバー。普段はこんな感じですが


昨日はゴムベルト2本で縛っても、この通り強風でめくれ上がってしまいます。


もう1本のゴムベルトでボンネットを縛って、なんとかなりましたが、翌朝は1～2cmほど雪が積もってました。


今住んでいる兵庫県川西市は、めったに雪が積もることはないそうですが、流石に今回は前面道路も積雪で、ノーマルタイヤでは安全に通行できない感じでした。
念のためにボルボV40はスタッドレスを履いているので、近所のお買い物くらいは大丈夫です。

この積雪で思い出すのは、以前に住んでいた岐阜市の光景です。
こちらは、2010年1月1日の自宅前道路です。


愛車のプントは雪に埋もれてました。（笑）


こちらはさらに古い2005年12月23日の自宅前です。
お向いさんのクルマは完全に埋もれてました。


自宅玄関は、今にも屋根から雪が落ちてきそうです。（怖）


この頃は今よりもっと降雪が厳しくて、自宅前道路の雪かきが大変でした。（大汗）
もう歳なので、雪深い場所では暮らしたくないな～～（寒）

ちょっと掲載が遅くなりましたが、今年のお正月の状況です。

【1月1日】
娘の旦那さんが単身赴任先から帰省できなかったので、我が家に娘と孫2人を呼んで新年を祝い、午後から川西市の多田神社へ初詣に行きました。
元旦なので午後でも大勢の参拝客で賑わっていました。


孫から露店のリンゴ飴をねだられて、仕方なく購入。最初は大喜びでかじりついてましたが、2～3口食べたところで「もう要らない！」と、あっさり放棄されました。（泣）
見た目は綺麗で鮮やかですが、ゴテゴテと人工的に甘い飴なので、最近の口の肥えた子供にはあまり美味しくなかったようです。（笑）



【1月3日】
元旦から孫達の面倒で、ゆっくりお守りや縁起物を購入することもできませんでした。そこで、今度は夫婦だけで多田神社へお参りです。元旦に比べると参拝客は少なくなってました。


昨年のお札を返納して、自分用とクルマ用と家のお守りなどを購入しました。
今年一年が無事でありますように！


【1月4日～1月5日】
孫達が相次いで熱を出して保育園と幼稚園をお休みしたため、急遽我が家が私設の託児所となりました。孫は可愛いですが、朝から晩までずっと面倒をみるのは流石にキツイ・・・（大汗）


【1月8日～1月10日】
娘の旦那さんが帰省し、ようやく私設託児所から解放されたので（安堵）、岐阜の実家へ戻ることにしました。空き家になっている実家の風通しと庭掃除が目的です。（泣）
昨年10月に戻った際に庭木を剪定して大量のゴミが出たのですが、ゴミ回収日ではなかったため、ゴミ袋8個に詰めてずっと軒下に保管してました。今回はゴミ収集日に帰れたので、やっと処分することができました。（嬉）


ちなみにこの「電動剪定ハサミ」はネットで購入したのですが、安価にもかかわらず大活躍しました。


人差し指程度の太さの枝でも、「ジャキ～ン！」と一発で切れるんですよ！


久しぶりにXEで高速をドライブしましたが、やはりXEは快適ですね～
出発前にガソリン添加剤を入れたので、時々アクセルを深く踏み込んでエンジン内部の煤をしっかり落としてきました。（嬉）


長距離ドライブで、弱っていたバッテリーも元気になりました。（かな？　笑）


【1月11日】
ずっとお天気が良いので、宝塚の清荒神へお参りしてきました。




平日にも拘わらず、大勢の初詣客が参拝してました。


このお寺の境内は景色がとても綺麗ですね～　好きなお寺です。


境内に「九星星廻り」の説明板がありました。
これによると僕は2020年が最悪で、その後3年間「やや悪」が続きますが、来年は「最高」になるようです。（嬉）


ちょうどお昼になったので、参道脇の食堂で昼食を頂きました。
僕は蕎麦とあなご寿司のセット、家内はうどんと巻き寿司のセットです。
いかにも参拝客相手の「ザ、大衆食堂！」という食事処ですが、こういう食堂も情緒があって良いですね～


参道を歩いていると「白へびさんのいるお店」という竹細工の店が目に留まりました。
実は家内が「元旦に白へびの夢を見た」と言っていたので、これは何かのお告げかも？　と店内に入ってみました。なんと、店内には「白へび」が何匹もケージに入って展示されてました！　大きな蛇は体長160cmもあるそうです。


僕も家内も爬虫類は苦手ですが、近くで眺めてみると、ここの蛇はとても可愛い顔をしているんです（嬉）。蛇が可愛いなんて思ったのは初めてです！
夢の件もあるので、なんかとてもご利益がありそうな予感がします。（笑）


XEは混雑時だけ解放されるお寺の第3駐車場に停めました。


広い駐車場ですが、無料で駐車できるのがさすがです！


帰りに中山寺のパン屋さん「サニーサイド」に寄って、パンを購入しました。
みん友さんに教えていただいたお店ですが、とても美味しいパンばかりでした。（写真はお店のサイトからお借りしたものです）


帰宅したらXEを洗車してボディカバーを掛けて保管です。お疲れさまでした。


ちなみに後ろのV40は毎日出動しているので、ボディーカバーは購入してもらってません。
ボーボちゃん、ゴメンね（汗）

先日ジャガーディーラーさんで購入したガソリン添加剤「BG 44K」は、まだ使用していませんでした。


理由は、どうせならガソリン満タンから一気に使い切るような給油タイミングで、かつエンジンの高回転を多用する高速道路での使用前に添加したかったからです。
今回高速を使って遠出する機会ができたので、その前に添加しておきました。

XEの給油口は完全なキャップレスではありませんが、給油時は給油ガンの先端で樹脂製のフタを押し広げる必要があります。
以前、こちらの添加剤を入れたことがあります。


ところが添加剤の先端は給油口の口径より微妙に太くて、樹脂製のフタを完全に押し広げることができませんでした。おかげで、かなりの液剤を漏らしてしまいました。（泣）

そこで今回はV40に純正付属の、このロートを使う予定でした。


さすがボルボ純正品ですね。同じ欧州車のXEの給油口にもスッポリ入ります（嬉）。そのまま奥に押し込んでみてもピッタリサイズです！


ところで今回の「BG 44K」の容器は、先端がとても細長くなっています。
試しにそのまま給油口へ挿入してみたら、すんなりと奥まで入りました。


ということで、今回はロートは使用せずダイレクトに投入することができました。外国製品なので、欧州車の給油口に合うよう設計されているのですね。


附属の記録シールは給油口に貼っておきました。


さてこの容器はとても良い形をしているので、捨てるのはもったいない！
そこで底を斜めにカットして、自家製ロートにしてみました。


これをトランクに入れておけば、ガソリン添加剤だけでなく、万一のガス欠時にも役に立ちます。最近、豪雪で立ち往生した車に巻き込まれて、長時間の渋滞でガス欠になるというニュースを耳にします。そんな時に、携行缶からガソリンを給油するには必需品ですよね！