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のりょり@の"フォレコ" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2010年4月25日

デットニング⑨ リアバンパー裏_1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
良い天気でしたね^^

久々にデットニングをしてみました。

今回はリアバンパーの裏付近で、備忘録も兼ねて外し方からです^^;
2
ピンやらボルトやら外していきますが、順番はどれからでもいいと思います。
自分は最初にテールランプを外しました。
赤丸2か所、六角ボルト10mmだったかな。

で、本体を引っこ抜きます。
配線に注意。
3
次にリアスプラッシュのボルト3か所と、クリップ1か所。
画像は下側のボルト8mmだったかな。
画像上のほうにクリップとボルト1個があります。
さらにその上の裏側にボルト10mmだったか1か所あります。
(この裏のボルトが泣ける・・・気付かず、危うくぶっ壊すとこでしたw)

あとで外したバンパー画像8で説明します。
4
下にもぐって、青丸のクリップを外します。

これがまた抜きずらいの何の・・・。
(7年物のクリップは劣化が激しい)
しかしコツがあります^^v
クリップと言えど、潤滑剤(クレ)を吹きつけるとあら不思議、するっと取れます。
5
他にもクリップ多数ですが、見える範囲で取り除きます。
サイドはそれぞれ1か所づつ、取れないクリップで止まっているので、引っこ抜きます。
で、バンパーをおもむろに持ち上げて抜き取ります。


画像赤丸は上側や外側から取れるもの。
画像青丸は下にもぐって取れるもの。

クレに気がつくまで大分体力・時間のロス・・・(- -;
6
はい、これが今回のメインです^^ゝ

なんて言うんでしょう・・・。
車内の空気を押し出すんでしょうか。

ここを塞ぎます。
以前から気になっていました・・・。
でもここを塞ぐことは空気循環の妨げになること必至と思いますので、自己責任で実施です^^ゝ
ご参考程度になさって下さいm(_ _)m
7
あとここも以前から気になっていました。
ここも塞ぎます。

ボディ骨格の中を空気が抜けていく・・・同時に音も抜けていく・・・。

バンパーに跳ね返った音がここを抜けて前に来ている気がしてなりません^^;
8
最後に画像3で説明していた上側のクリップと裏側の泣けるボルト。

赤丸はクリップ。
青丸はボルト。


デットニング⑨ リアバンパー裏_2へ続く・・・。

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この記事へのコメント

2010年4月26日 18:37
バンパー外すのも大変ですね・・・^^;

コメントへの返答
2010年4月26日 21:18
そうですね・・・

あまりやりたくない作業デス^^;

ま、当分ないでしょう。

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