終いの車。

スープラとお別れし、色んな気持ちが渦巻く中ですが、ガレージ建設へと動き出した歯車は後戻り出来るわけも無く、新たな家主を模索していました。










18で免許を取り、32Zを2年、80スープラを20年乗った事を考えていくと、次に買う車が、私の最後の車になるであろうと考えています。


母親が50歳で亡くなっているので、北見理論でいくと私も残り8年。


微力ながらの勝負に出ようかと。










そんなこんなで思いを巡らすと、何時も何処かで気になっていた、心にトゲの様に刺さっていた、免許を取ったら最初に買おうと思っていた、




















セブン。



















教習所に通っている頃、70スープラ（7M）に乗っていた教官に、車は真赤なFCを買おうと思っています‼︎ なんて話しながら教習を受けていたもんです。


カヤバのクライムギアに、タナベのH150、ブレーキホースをアールズのステンメッシュにして、パッドは日立フェロード、マフラーは火の出るマフラー5次元ボーダー。

今でもその時の妄想チューニングメニューがすらすら出てきます。




免許を取得した頃には、前年に出たFDに心を奪われました。


雨宮が作った青のFD。

スリークライトで金のOZペガソを履かした、あの個体。


ドンピシャでした。







ですが、出始めのFD、新車など到底買えるわけもなく、中古なんてタマが無い。


それで中古の32Zになりました。（今考えるととんでも無い話ww）







21になる時、そん時付き合ってた彼女が乗りたいっていうのでZを手放しスープラを買ったのですが、その時も、気になっていたのですが、何故かセブンとの縁は結ばれませんでした。


















あれから20年…














値段は安定の底。 タマは良いものを選ぶにはそろそろ限界の時期。






偶然にも関東で良い個体が。










時が満ちた気がしました。
















スープラよりも年式は古い。


50歩100歩。


色は黒。


スープラとは正反対で面白い。


ロールバー。


スープラは10点でしたから慣れたもんです。


2人乗り。


スープラの後部座席も外してありました。


シートベルトは5点式。


スープラは4点式だったからレベルアップ。


ホイールのインチはダウン。


タイヤが安くて経済的。








一目惚れした個体ですので、全てをポジティブに考えてしまいます。




スープラは街乗りが辛い…と嘆いていたのに、また似た様なのを選んでしまうなんて、本当バカですよね〜。
















でも決めたんです。














これに乗ろうと。















これを終いの車にしようと。



















決済を済ませ、早朝の電車で迎えに行きました。














そこには、私をオーナー…


















あ、


















あれ、


















ん、

















んんっ⁉︎

























セブンだけど…




















































ど、どっか違くね〜⁉︎ ((((；ﾟДﾟ)))))))









お金払っちゃったし…





キャンセル出来ないし…





このまま連れて帰るしか…








ってか、屋根ね〜んだけど〜ww