東方不敗。のブログ一覧

クラッチが不機嫌になり何やかんやで約２ヶ月。



のんびり屋の私だって、ただ放置してただけではありません（えっへん）






クラッチフルードの交換（空っぽだから注入？）を1人でこなすべく、アストロでワンウェイバルブがついたタンク買ってきました。

ネット情報では、ホースが硬いだの、倒れるだのと話がありましたが、なんのことはない、


















私のセブンにはシンデレラフィットw


こんな便利な物があるんだと感心しきり。








アストロでタンクと一緒に購入したフルードをマスターに入れると、





なんということでしょう〜！！！







マスターの中が濁ってんの∑(ﾟДﾟ)





何度も見直しました、


















フルード合ってるよな？








まず疑ったのは、違う液体入れて化学変化した的なやつ。　でも間違ってない、ちゃんとしたフルードでした。



知識もなく訳もわからないので、とりあえずマスターからフルード抜いてみると、なんて〜かな〜、黒い粉っぽい感じ？なのがたくさん混じってんの。

ある程度取ったら、もう仕方ないので（オイ）、フルードで圧送w


出てくるオイルの汚いこと汚いこと。　　一体どうなってんのか…。

後は、マスターにオイル→ペダル踏むの繰り返しで濯いでみました。





結果としては、ちゃんとクラッチペダルに踏みごたえがでて、クラッチが切れるようになりました。

その後は、放置したり、ペダル踏み踏むしたり、一度おっかなビックリ近所を走らせてみたり、また放置してみたりと実験してます。


確かに、すこ〜しずつ減ってきてる気はしますが、乗ってない数ヶ月でマスターが空になるペースで減っては無いんですよね〜。



変ですよね〜。



お店の方にも経過を連絡入れて、年内にオイル交換がてら見せに行ってこようかと思っています。









しっかし、変だよな〜…