お休み最終日。

さ～、3日連続のガレージですよ～♪





オイルエレメントが届いているのでエンジンオイル交換は絶対なのですが、微妙にオイルがたまらない。　　とりあえず買い出しから。　すると、余計なものを買ってしまったのですよ。









これw





走行3000キロ超えてるんですが、全くチェーンというものに興味がわかなかったんですよ。　だってスクーター育ちだから😁

でも、何か掃除したりするのをよく聞くから私もやってみようかとね。

カブにはチェーンカバーが付いてるから、カバー外してチェーンみるのはじめてでした。　YouTubeとかで予習はしたので少しは知ってるんですよ。たるみとか汚れとかみるんでしょ。　っても、カバー付きの3000キロだからキレイなもんでした…が、たるんでるんですよ。　え、マジ？　どおするの？　そっからはネット駆使してチェーンの張りかた学びながら作業しました。









多分…これでOK…だとおもうwww





クリーナーやらは、ま～シューとしてサーっと拭いてパーっとルブを塗布して終わりました。　はじめてで加減分かんないので。　きっと飛ばないような、うっすら油膜？あれば良いんだろうしね♪

その後は、先日のセブンの作業で余ったブレーキフルードを活用して、カブのフルードも交換してみました。










マスターの中に入ってるとそうでもないですが、抜いてみるとヤッパリかなり汚いですね～💦　やっといて良かったです。




最後は本日の本丸、エンジンオイル交換です。






これは3回目ですので、やることは分かってますが、今回は初のエレメント交換もあります。


ドレンあけると、これまた汚い💦　何キロ走ったのかな～なんて考えながらエレメントを外しにかかると、



うっわ！！　マジか～！！！　なんかドロッとしてる気がする～











だいぶ汚れましたね。。。　オイル交換2回に1回エレメント交換はやった方が良さそうかもですね。　これまたやっといて良かった～。







カブの方は、しばらく何もやらずに走れそうです♪