Terra爺のブログ一覧

ほぼ1ヶ月のご無沙汰です（＾＾;; 水面下ではアタックシーズンに向け、準備をしていました。 （その１　その２　その３　その４　その５） そしてついに念願のPOWER FCを導入しました！（^0^）/ そもそも鈴鹿、大富士を走りたかったので速度ﾘﾐｯﾀｰをｶｯﾄしたいと思い始めたのがキッカケで ...
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久しぶりのブログ更新です（＾＾;; 画像は3日前に達成した10万km記念画像。Uﾀｰﾝ時の第2東名裾野付近で達成！（＾＾）/ 『この老体に今後も鞭を入れるかどうか』の判断には、苦悩していたﾄﾗﾌﾞﾙの解決がｷｰになります。 ｼｰｽﾞﾝｵﾌになり、普段乗りがﾒｲﾝになると許容しがたいそのﾄﾗﾌ ...
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ウォーターポンプ交換を交換してもらいました。 同時実施メニューは以下のとおり。 ・タイミングベルト交換 ・アイドラー交換×２箇所 ・タイミングベルトアイドラーブラケット交換 ・Vベルト交換×２箇所 ・ゴムホース交換×２箇所 ・パワーステアリングフルード追加 ・LLC交換 ・WAKO'Sクーラントブ ...
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メーターは端子側に電圧を入力すればビンビンだったようで、予想どおり油圧ゲージの故障でした。画像のとおり、交換後は元気になりました！（＾＾）/ でも、こんなところに工業用石鹸が・・・？ 4月6日（土）の小富士前に直さなくちゃ。ε＝＝＝＝＝＝＝＝ヘ(^▽ﾟ)ﾉ ｲｿｹﾞｰ!!
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先日のブレーキパッド交換時に発見。 右フロントのキャリパーピストンのブーツのうち１個が破れていました。 ちょうど2年前、富士スピードウェイのブレーキが原因とみられる事故を受け、予防的にDラーにてキャリパーをOHしていましたが、もうダメージ？？？サーキット走行による熱の影響なら硬化してバリバリにな ...
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90000㌔超えの我がアルテッツァ。 フロアマットのかかとに穴が開きました。（矢印参照） 純正マットは手に入らないので、こちらをゲット。 ますます走りたい雰囲気になりました♪ とはいっても、明日のこちらへの参加は取り止めにしました。 前回参加したクラスは2000cc上下だったはずが、今回は160 ...
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昨日から関東地方も梅雨入りしましたが、今日は晴天。 慌てて梅雨対策として、ウインドウの撥水コートとワイパー交換を施しました。 普段は車検毎にワイパーゴムを交換してもらっていましたが、今回は何かの手違いで交換してもらえませんでした。 まぁワイパーフレームのリベットの頭の塗装も色褪せてきたことだし ...
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車検も無事通過し、3日前にめでたく納車７周年を迎えたアルTerra号。 車弄りには絶好の暖かで穏やかなこの日、サスペンションをノーマルに戻しました。 ノーマルサスに戻す最大の理由は、キャンバーを純正指定範囲内に抑えてタイヤの偏摩耗を防ぐこと。 しかし作業に取り掛かってすぐ、ある異変に気づき ...
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もう10年以上になるだろうか。ずっと気になっていていつかは装着したいと思っているうちに、いつの間にか生産中止となり、もう手に入れることもないと思っていたコレを、偶然ヤフオクで見つけゲットしました。 そして、装着を完了し、少し走ってみたくなり、久しぶりに早朝ドライブに行ってきました。 場所は ...
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過日の自転車の落車では右手の指だけでなく、左大腿骨の上部も強打したため、フルバケに座るとちょうど押さえつけられて痛みます。そんなワケでまだサーキット走行もできないので、最近は、通勤・通院や買い物、塾に通い始めた娘の送り迎えでアルテッツァを運転するだけでした。 そんな生活もほぼ１カ月たち、発進時、 ...
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