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ついに生産終了のアナウンスがされた現行コペンシリーズ。

今となっては希少な存在となった軽自動車の5速ターボ。しかも電動オープンに至っては国産ではLEXUS LCの生産が終わった今、このコペンのみ。

正直軽に興味は無く、アナウンス後も特に何も感じるところはなかったが、ここ最近仕事柄見る（販売する）機会が増える度に… 心が動いた。

現在のラインナップはRobe、Cero、GRと3種。
どれも捨て難いが個人的にはGR一択。

正式名称はGR SPORTS
俗にいうSPORTSラインなので、標準車との違いはバンパー類と足回りの補強の類。

あとはお決まりのアルカンターラを用いた専用シート。コペンはRECARO製なのも惹かれる理由の一つ。




約数週間色々悩んだり画策したり…紆余曲折ありながらもついにオーダー。
この時点で残数約180台とのこと（東京地区？）
2026年8月の生産終了を前にオーダー数が埋まるのはほぼ確実な状況か。

欲を言えばLEXUS LC500のコンバーチブルをいつかは所有してみたいという夢もあるが、もう欲しくても新車では購入することができない（買えないが笑）ので、現実的なコペンのラストチャンスを掴みに行ったという事で。

ライトウェイトオープンはいつかは所有したいと思っていたので今がその時。

そしてあらかじめ装着したオプションも幾つか

・GRフロントスポイラー（TRD製）


・GRサイドスカート（TRD製）


・COPEN×HKSスポーツマフラー


あとはこまごまと
・ALPINE DA7Z ディスプレイオーディオ
・純正バックカメラ（リヤバンパータイプ）
・GRフロアマット
・エンブレム（ダークブラックメッキ調）

正直昔の感覚からすれば、到底軽とは思えない価格なのだが、経験上絶対に損する事は無いという自負もあり購入を決断。

ISと共に大事にしつつ、少しだけ手を入れながら楽しんでいきたいなと。

生産予定は3月〜4月。春の桜の季節に到着予定なので、いきなり屋根開けて爆走予定🤣

今月頭に少し綺麗にして早10日
流石にもう綺麗とはいえない状態なのに
夜のスタンドは映える

ISはスモール点灯時がやっぱ好きだなぁ
テールの一文字はなかなか自分で見る機会も無いし、そもそも同じ車を街中で見かけて並んで走る機会もほとんどない。（だからこそオフ会は新鮮）





と、まだこいつを気にしてる🤔

11月末のCLM浜名湖全国オフ前に洗車するつもりでスケジュール調整していたが、予期せぬ訃報により何もできず…

ようやくそれらも落ち着き、休日午後にやっと自宅で洗車。

数ヶ月前に買っておいたハンディ高圧を初使用

…が、全然水が出てこない💢
何度やってもモーターは動いているのに水を吸わない。電池も満タン、使い方や接続方法も取説何度も確認して完璧のはずなのに何しても水が出ない😑 ケルヒャーなのに… くっそイラつきながら始めた洗車は結局ホース使用


アストロ製のブロワは数年使ってるけど快調そのもの。会社で使うエアガンに比べたら弱いけど、水分を吹っ飛ばすにはこんなんでも充分

椅子に座りながら気長に隅々まで吹っ飛ばす


超汚くて見るのも嫌だったルーフも綺麗に
陽が陰る中の撮影だとブラックアウトが良く見える


うちは井戸水使用なのでこの時期でも水はあったかい。ミネラル分なんかがボディに残ると、シミなんかが少し心配だけど、カルキほどではないはず🤔
でもブロワでしっかり飛ばすので多分大丈夫かな


この車はリヤスポやらテールレンズやらガーニッシュから止めどなく水分が出てくるから毎回イラつくけど、そこは時間をかけて仕上げ
しかしリヤスポからの水は本当に止まらない笑


この前装着したドアハンドルガーニッシュもルーフ同様なかなか目立たない存在だが、やはり陽が陰ってくるとコントラストが美しく見える。キーホール隠しはなかなか良い感じかね


ソニッククロム×ブラックの組み合わせは鉄板かもしれないが、今まで乗り継いできた車の中で1番のお気に入りかもしれない


いつのまにか石を巻き上げた細かい傷が増えているが、その辺は仕方ない… プロテクションフィルムを最初から貼っておけば良かったが、フロントの飛び石傷と同じく走行の勲章という事で🎖️

それはそーと、コペンが終売なので、GRのマニュアル車を1台買っておこうかお悩み中。
今後の価値がどうなるのか？今はそこまでではないけど、終売で無くなった時にどうなるか？

セカンドカーとしてもあっても良いなぁ…と。

妄想も含め色々調べて見るか

みなさんのISのナンバーベースは「素地」ですか？
それとも「ブラック塗装」ですか？

私のは「素地」黒

写真撮るの忘れましたが…
素地なんです。それが普通と思ってました。
オフ会に参加するまで…は。

CLMの夏の箱根オフの際、同じ現行ISの皆様を
じっくり観察した際に気がついた点。
それがこのナンバーベースの色。

集まった皆様のISはほぼ「ブラック塗装」

なぜ私のだけ「素地」？　と、気になってました。

しらべてもそんなところを気にされている方は皆無だし、カタログを見ても分からず…

なので、新品のナンバーベースを取り寄せ、板金屋さんに212の黒に塗ってもらいました。

で、取り付け後の画像がコチラ


見える部分はほんのわずか


こんなところ、気にする人はいないんだろうなぁ
と思いつつ、自己満以外の何でもないこだわりを
発揮した今日この頃でした。

2025.10.7
この日はリフレッシュも兼ねて、1年ぶりの
長野県は上高地へ

朝5時に出て3時間半かけて沢渡駐車場に到着


ここから25分ほどバスに揺られていざ上高地へ

今回はバスで終点の上高地バスターミナルまで
行き、そこから明神池目指して歩くコース。
往復2時間歩き、また元の場所へ

明神橋は手前の河童橋に比べて割と人は少なかった


明神池　二之池


明神池　一之池

ともに明神岳を目の前に厳かな雰囲気

紅葉も始まっており、気候も良く
とても良い雰囲気


明神池前の嘉門次小屋にて昼食
岩魚の塩焼きも目の前で


嘉門次蕎麦（岩魚の甘露煮入り）と岩魚の塩焼きを


川の水はどこを見ても澄んでいて幻想的な色


明神岳は紅葉もあって彩り豊かに


河童橋から


梓川本流だけでなく至る所に支流があって
どこをみても澄んでて綺麗
めちゃめちゃ冷たくて30秒が限界


有名なアングルかな
河童橋と穂高連峰


河童橋にある五千尺ホテルにて




帰りは沢渡駐車場にある無料で入れる足湯へ


湯温は41度少々と結構熱め


2時間近く歩いた疲れを少しだけ取って帰路に


そんな帰路についた直後、国道走行中梓湖畔にて
路肩になんか黒い動くものが…
まさかの「熊」？


すぐ先のドライブインで止まり、ドラレコの映像
を確認。Wi-Fiで携帯に映像を転送できるのは
地味に便利と感じた（初めて使った笑）

何度見返してもやはりこれは「熊」
両手で何かを持って齧り付いているように見える

ここは車もガンガン行き交うしバスも自転車も頻繁に通る国道の路肩… これが俗に言う
「アーバンベア」か


帰りは下りも多いし、疲れてるからクルコンで
100キロ固定で走行。
家に着いた際メーター見たらなんとお初の22キロ


また来年も行こう✨