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9月の東京は雨全滅…
しかも台風の影響で、みん友さんが水没の被害にあわれたりして暗い話題が多かったから、そんな時に自分の車を洗う気には到底なれなかった💦

でもようやくそのみん友さんも、明るい話題を提供し始めてくれたのでこちらも少し気分が上向きに。そんな10月1日、1ヶ月ぶりの快晴🌞
たまたま仕事も穴が空いたので14時で切り上げ、少し用事を済ませて… 久々の洗車

以前に買ってあった最近お気に入りの
コッホケミー製ホイールクリーナーを使ってみる

まぁなんとも言えないおいにーを発しながら
鉄粉やダストを洗い流す


普段ホイールは必ず裏まで手を突っ込んで洗うせいかあまり鉄粉汚れはなさそう


約3時間で日が暮れてしまったので、もうひとつ買ってあったやはりコッホケミー製のセルフコーティングは今回施工できず😓

もう少し早く始められればよかった💨


そういやSIX DESIGN製のリヤスポを入れてからちゃんと洗車したりよく見たのは初めて？っていうくらい久しぶりだった😅
このリヤスポ、今更ながら入れてよかったと思った✨ 厚みや跳ね上がり具合、パッと見はほんとに純正と変わらない感じなのに何かが違う🧐

まー同じ車乗ってる人でも良く見ないと気が付かない… なんてのが1番ツボなんですけどw

実は最近ガソリン車に乗り換えたい欲がまたふつふつとしており、愛着が薄らいできていた中だったけど、こうして洗ってやるとまた愛着が戻ってくる😊

無くなる前にデカい排気量のガソリン車も堪能したいというのは本音でもあるんですがね😏

IS350やRC350。IS500やRCF、LCなど…

なかなか思うような個体が出てこないってのもあるけど、そう遠くない所で巡り会えたらポチりそう😅

かみさんが友達と出掛けてしまったので…
犬と2人で久々にドライブへ💨

ただ天候が怪しいのが気になるけど😅

前にCLMプチオフで行った宮ヶ瀬湖の駐車場にあるたこ焼き屋にでも行こうと、一路宮ヶ瀬湖へ

犬をこのコペンに乗せるのはお初


1時間もかからず到着
でもやっぱり小雨降ってるし道路は濡れてるから散歩はできない雰囲気…



以前来た時はピーカンだったけど今日はどんより


めっちゃ雲がかかり景色も微妙
しかもお目当てのたこ焼き屋はおろか
この界隈のお店は全部なぜかのCLOSE😤

犬も歩けないから即退場w


で、前回も立ち寄ったオギノパンへ



店内には犬は入れないのでお留守番💨
おみやげにあんぱん買って、ちょいその場で食べて帰路に💨


戻る途中で案外雨が止み、道路も乾いてきたから
あきる野にある秋留台公園へ寄ってみた


じゃぶじゃぶ池


初めて来たのにどんどん進んで行って超大変…


💩も超たくさんして歩き回ってコッチが疲れた😓


結局犬連れだと昼もどこにも入れないので
旬のチーズ月見🌕をドラスルにて✨
ドラスルのねーちゃんに吠えまくりだったけど笑


10時半に出て15時に帰宅✨

今日夕方から深夜にかけて関東に上陸するとみられる台風15号。
東京西部の予報は18時過ぎから雨☂️

その前に、溜まりに溜まった汚れを曇り空の涼しい中洗車したくて13時半過ぎから開始

いつものルーティンで







水洗い完了。お付き合いの長いコーティング屋さんからいつも仕入れる弱酸性のカーシャンプーを使用


細かい隙間やグリルはブラシを使用


特にフロントグリルは入念に


フロントサイドダクト部も同様入念に


ホイールもコーティング施工済みなので、同様のシャンプーを使用しディスク面とインナーも手洗い。ついでにキャリパーも



マフラー出口もできる限り手を突っ込み綺麗に


大まか水分を拭き取ったあとは車庫に入れブロア


特にグリルを念入りに。パネル接合部やトランク周り、ドアノブ付近、ホイールまで時間をかけて

ISは特にトランク周りの水切れが悪く、止めどなく出でくるので、トランクを開け徹底的に水分を追い込んで垂れてこないように。

ここまで約3時間ほど。いつもならここからボディにセルフコーティング剤を塗り込んだり、内装もいくんだが今日はコレで終了。

新しく装着したリヤスポもようやく綺麗にして撮影もできたし、思い通りのデキだったので満足。

5月9日に発注し、納期7月末頃とあったSIX_DESIGN製トランクスポイラー。

予定通り7月20日過ぎに到着し、板金屋さんに塗装をお願いしてあった物を、本日取付けてもらいました。

今日は風があり、すでに埃まみれなのはご愛嬌

ノーマルよりも一回り大きく、かつ本体自体は
薄い作り。後端が少し跳ね上がっているデザイン


ぱっと見はノーマルと変わらない


おそらく誰も気が付かないのではなかろうか



しかしSIX_DESIGNさんといえばカーボンだが、
これをブラックで装着するのはかなりの少数派なのではないかと自負できる。が、それこそがコダワリなのである




洗車して昼間改めて写真撮ってパーツレビューにはアップするかな

デイライトの黄変に気がついて早数ヶ月…

左右差はあるがどちらも中心付近が黄色く変色。
画像のように前照灯点灯時は発光が弱くなるが、
日中は更に強発光となるので、薄暗い日や夕方など、デイライト発光が目立つシチュエーションではかなり黄色く見えるようになってきた。

以前のブログでも発信したが、紆余曲折を経て
今回1番確実な方法で「修理」という名の

「純正ヘッドライトレンズ交換」

を、三鷹にあるJunackさんでお願いする運びとなった。

黄変が起きた（気がついた）その時からメールで親身に相談に乗ってくれた櫻井氏には感謝しかない中、先日車両を持ち込んだ。


店内には数台の車が作業待ちかな？


待合室にはいろいろな展示物が綺麗にディスプレイされており非常にセンスフルな空間だった。


預けてから先方定休日を挟み2日。
完成の一報を受けて取りに行ってきた。

実は預けた当日の夜、組み上げ途中で仮点灯した際に連絡をいただき、右側（D席）がほんの僅かにまだ黄色く感じる部分が残る…と。

ただ、一般的な感覚で言えば問題無しでお返しできるレベル。私の車を見て「変態」と感じ取ってくれたのか、もしかしたら不満が残るかもしれないから先にお伝えし、場合によってはレンズ以外に光源であるLED本体の交換も検討するかどうか？と。

金額と納期を調べていただいた所、LEDバルブは12,500円程度だが、納期が1〜2週間との事。作業は殻割修理後でも問題なく可能との事なので、今回は一旦レンズ交換のみで一旦引き取ることに。

で、本日無事引き取りに伺ってきた。

左（N席）側はほぼ真っ白に✨


こちらがその右（D席）側。確かに若干まだ黄色い。ただ、またプロテクションフィルムのライトスモークを施工するので、この程度の黄変ならフィルムで誤魔化せるかも🧐との事。


少し引きでフロント全体。肉眼で見るよりも少し黄色っぽく写ってしまう（iPhone撮影難しい😓）が、当初の黄変からはかなり、というかやはりほぼ新品状態に。


こうして並べれば一目瞭然だが、やはりここまでやったのなら徹底的にやりたいので、おそらくフィルム施工の前にバルブ交換までやると思う。


先日のCLMオフの際、ミン友のLSFさんから、どーせ殻割するならレンズ内のリフレクターも面発光でオレンジに発光させたら？というご提案を受け、その気になり問い合わせていたが、経験がないとの事で今回事前に色々検証をして頂いた。
結果、ISは内部スペースの問題でLEDを仕込むのは技術的にかなり厳しい…との事だったので断念する事に。
通りでこれだけいるISの中でも後期でリフレクターを光らせている人がいない訳だ🧐となった。

ちなみに今回のJunacさんでの作業は全部込みで180,060円。ここにバルブが12,500円前後にフィルムがまた30,000万ちょい。これだけあればもっと他の事ができたなぁ…と改めて思いつつも、でもあの黄変は絶対放っておけないよなぁ…と😑

次はバルブ交換後とフィルム施工後