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碧池の愛車 [トヨタ スプリンターカリブ]

整備手帳

作業日:2010年5月29日

後期テールランプ装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずは、2つあるボルトを外します。
外側の方は…何ていうの?
差し込みで固定されてますんで、無理をして折らないように注意してください。
2
本体を外しましたら、3つの球と配線を外します。
画像は、一番下の部品。
3
後期には、2つある差し込みの1つ(下側)に、この傘が着いてるようでして、このままだとはまりません、
-ドライバーとかであおると簡単に取れますよ。
4
取った後の比較。
右が前期
左が後期
5
最後に、球と配線を同じようにはめて装着します。
これだけなんで、不器用な私でもできました。

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この記事へのコメント

2010年5月31日 0:02
111Gのテールのピンは短い樹脂製なんですね~。
95Gはピンジャックのような鉄の長いピンでしたが…。
前期と後期で違うのも意外ですね。

後期テールも結構良いですよね。
Vツーリング…希少グレードっ♪
コメントへの返答
2010年5月31日 13:18
あぁ、そうか、ピンでよかったんですな(笑
で、はめようとして微妙に合わない事に気付いたんですねぇ。
95は、外した記憶は~‥うろ覚えですな(゚_゚)~~゚


Vツーリングで後期テール‥
誰も気付きやしませんて(笑

希少ですなぁ(笑
2010年5月31日 22:23
Vツーリングに乗っていたんですね!
後期型で無くなってしまった、希少グレードですよ。
Vツーリングのマニュアルなんて結構欲しかったりするんですよね。
コメントへの返答
2010年6月1日 20:25
はい~、Vなんです~
今では、こ奴を見かることは滅多にありませんねぇ。

4年半前、年末ギリギリで見つかった奇跡のカリブでした(笑
もう見つからないでしょう冷や汗2

で、同じ1.8LのZと比べると‥

ドアミラーの格納は非電動
エアコンはマニュアル
ワイパー間欠調整無し
チルトステアリング無し
運転席アジャスター無し
・・・(゚∀゚)~~゚
リアシートのヘッドレスト無し

こ、こんなところで(笑

前車がZだったもんで、チルトステアリングとワイパー間欠調整が懐かしいです冷や汗


この後期テール仕様、似合ってるのかどうか、未だに判断しかねてますσ( ̄∇ ̄;)
2010年6月2日 14:53
北海道カリブ会ではほぼ常識となりつつある(勝手に)後期レンズですが、

慣れると前期レンズが似合わないと思ってしまいますwww

ドアミラーの格納は非電動<BZですがないですよ?w

配線もきてないんでしょうね(笑)
コメントへの返答
2010年6月2日 23:52
私、前期テール好きなんですけどねぇ(笑
後期型が走ってるのを見てたら、黒い部分でケツが締まって見える気がしてですね…
エエんじゃなかろうか?と

で、着けた。
・・・・(゚_゚)~~゚
なんか微妙( ̄□ ̄;)
な、なぜだ?www


>ドアミラー

おろ?最初のBZって、追加モデルだから設定なかったんですかね?
じゃ、MCするまで、Zにしかなかったっちゅう事ですな。

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「林にも満たない木々を森がどうたらとか言って大騒ぎしてるのほんと度し難い。山林を禿山にしてるソーラーパネルになんか言った事あるんか、こいつ等。」
何シテル?   06/11 18:43
適当に書いたり書かなかったり…お好きなように御覧くださいな
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