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ジャガー歴10年と少しの若輩者ですが、３度目の経験となります。


エンジン後ろのバルクヘッドとの間にあるヒーターホース、入口側が必ずといっていいほど破ける。
直６だろうがV12になろうが、エンジンに当たり熱やら摩擦やらで破ける。

水温計（後付デジタル）の値が100℃近辺まできて、真夏でもないのに怪しいと思っていたら停車するなりボンネットから白煙モウモウ(笑)
知り合いの家に向かう途中なので、そのまま向かい停車後ボンネットを覗き込めば冷却水がダバダバ(笑)写真のような穴空いていたらそりゃ大変ですわな。積んでいた予備のシリコンホースに換装して、水をリザーブ含めて10リットル弱注いで暖気。異常を見受けられないので、今は普通に走っています。

ココ弱いというより水回り弱いジャガーと感じております。破けたホースは、カチカチではなくプニプニを通り越してヘニャヘニャになって簡単に裂けます。古い車に乗るときは些細な変化に気付けるよう、メンテナンスを怠らぬようにしましょう。