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2015年04月14日

Ｔｒａｃｋｅｄｉｔｉｏｎｅｎｇｉｎｅｅｒｅｄｂｙｎｉｓｍｏ

Ｒ３５ＧＴ－Ｒが出て８年が経過しました。
まだ売るのか！？そろそろ生産中止！？どーなんでしょ？
発売から８年、その間ベースグレード（Ｐｕｒｅｅｄｉｔｉｏｎ）Ｂｌａｃｋｅｄｉｔｉｏｎ、Ｐｒｅｍｉｕｍｅｄｉｔｉｏｎを基本として様々な特別仕様車みたいなものが存在しました。

ＳｐｅｃＶ
EGOIST
Pure edicion For TRACK PACK
Sｐｅｃｉａｌ edition
45th Anniversary
ＮＩＳＭＯ
Ｔｒａｃｋｅｄｉｔｉｏｎｅｎｇｉｎｅｅｒｅｄｂｙｎｉｓｍｏなど

R35はMY07のＢｌａｃｋ edicionとMY12のPure edicion For TRACK PACKと乗ってきました。
まぁ当たり前なんですけど07と12は別物です。5年の歳月をかけてリファインされてきたのだから当然なんですけどね。
そうなるとMY12以降のモデルは更にリファインされて…
ＮＩＳＭＯは買えないけど（お金も無いし生産もしていない）トラエディは気になるんですよね。

さてさて、ここからが本題
トラエディの車両本体価格11,700,720円
結構するんだよね（汗）
ＮＩＳＭＯの15,015,000円とは大きな差がありますが

でもね
トラエディにＮＩＳＭＯに標準になっているオプション（全く別物だが）を選ぶと
カーボンリヤスポ＋カーボントランク　1,080,000円
ＲＥＣＡＲＯカーボンバケットシート左右　1,188,000円
サッチャム盗防システム　270,000円
以上を選ぶと
14,238,720円
ＮＩＳＭＯとの差　776,280円

ん～トラエディ買うのにカーボントランクやカーボンシートを選ばないであろうが…
何かなぁ～～
ＮＩＳＭＯが安く感じてしまうんだよね。
だってＮＩＳＭＯはこれ以外に
カーボン製フロントバンパー、サイドシルプロテクター、リヤバンパー
内装やメーター、専用シート
そして６００ｐｓ出す為のＧＴ３タービン

そう考えたらＮＩＳＭＯはバーゲンプライス！？

トラエディって高い！！！
ん～一瞬で買う気がなくなりました。
まぁ１番の問題はお金なんですけどね（笑）
MY12を大事に乗っていくことにしましたわ・・・

ウンコした後のトイレの臭いだけで嫁に刺される世の中ですので（滝汗）
また。。。３５欲しいなんて言ったら
嫁にメッタ刺しに遭うかも（笑）

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Posted at 2015/04/14 14:08:50

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あど 2015年4月14日 14:42 ニスモは装備から金額を計算したら、バーゲンプライスであるのは間違いないですね。ただ、あの装備のどれが必要なのかは人それぞれでしょう。個人的には、パワーは後からどうにでもなるし、外観はノーマルが好きなので、MY15のTEの高剛性ボディが魅力的です。	コメントへの返答 2015年4月14日 19:14 あれだけのカーボンパーツ等を身に纏ってならバーゲンプライスですね。自分はＮＩＳＭＯ好きですがアフターパーツが高すぎて維持できないなぁ（笑）その前に買えないですけど・・・トラエディ良いですが、トラパからだと変わりが少ないような気がして諦めました。まぁこちらも買えないと思いますけど。
OTSIRA. 2015年4月14日 16:25 車って各部品単体の価格を足していくと、とんでもない合計になりますよね。スペシャルな車は特に設定が高いですね。 35Rに限らず、991ターボなんかもオプションを足していくと、991ターボSを素直に買う方がずっとリーズナブルです。	コメントへの返答 2015年4月14日 19:16 そうですねぇ自分の試算だと外観だけＮＩＳＭＯにするのに８５０万円くらいしたような（滝汗）ポルシェもそうなんですね。どちらにしても買えないですけどね（笑）
レぼ 2015年4月14日 16:34 は～い！！私、トラックエディション割高なの承知で買いましたぁぁ（汗） FASTで検索すると、基準車とのパーツ代の差額なんかを考えると割高でおまけにNISMOが割安なのがわかりました（汗）ただ、私もノーマルデザインが好き派なのでトラックエディションにしました♪ しかし、割高だよなぁ～トラックエディション・・・エンジンもNISMOと同じなら最高なのに・・・せめて、ダクト付リップなら・・・けど、NISMO譲りのボディが欲しくて	コメントへの返答 2015年4月14日 19:19 羨ましい！が本音です！ボンディングボディとニスモの足には惹かれるんですけどね。トラパからだとその辺りの違いだけにまた５００万円出すのは・・・たぶんお上が許さないでしょう（笑）トラックエディション納車になりましたらインプレお願いします！
UPFIELD 2015年4月14日 17:40 やっぱ新しいのは進化してるんでしょうね～ MY08ばかり4台乗り継いだから進化は、体験できないんですよね～標準車でいいから新しいの欲しい。	コメントへの返答 2015年4月14日 19:22 私みたいな鈍感な人間でさえ０７→１２は分かりましたからねぇＭＹ１５のトラエディだと進化を感じるんじゃないでしょうか！４台も乗り継いだというか酷使して捨てた・・・・？？？私は車も女性も一途です！
UPFIELD 2015年4月14日 21:59 とりあえずジャイアンの12を体感させてもらおうかなてか、僕ちゃんも一途なんだけど(ーー;)	コメントへの返答 2015年4月15日 17:46 機会があればMY12体験してみて下さい。 upさんが一途！？ん～まぁそ〜いうことにしておきましょう(笑)
黒ノ獅子王 2015年4月15日 0:02 おおおおおおおおおおおおおおおおっ！！！ｍｙ１６に！！、ＧＴ３のタービン！！！、付いたりして。。。。　（＃＾＊＾＃;;;ｂ（苦笑でも、ソロソロ大詰めな気がする。（＾、＾;;;ゞ（あせ	コメントへの返答 2015年4月15日 17:48 どんな車でも最終型って価値出ますよねぇ！ MY16出るのかな？ほんと600psなら考えてしまうなぁ～

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あど 2015年4月14日 14:42 ニスモは装備から金額を計算したら、バーゲンプライスであるのは間違いないですね。ただ、あの装備のどれが必要なのかは人それぞれでしょう。個人的には、パワーは後からどうにでもなるし、外観はノーマルが好きなので、MY15のTEの高剛性ボディが魅力的です。	コメントへの返答 2015年4月14日 19:14 あれだけのカーボンパーツ等を身に纏ってならバーゲンプライスですね。自分はＮＩＳＭＯ好きですがアフターパーツが高すぎて維持できないなぁ（笑）その前に買えないですけど・・・トラエディ良いですが、トラパからだと変わりが少ないような気がして諦めました。まぁこちらも買えないと思いますけど。
OTSIRA. 2015年4月14日 16:25 車って各部品単体の価格を足していくと、とんでもない合計になりますよね。スペシャルな車は特に設定が高いですね。 35Rに限らず、991ターボなんかもオプションを足していくと、991ターボSを素直に買う方がずっとリーズナブルです。	コメントへの返答 2015年4月14日 19:16 そうですねぇ自分の試算だと外観だけＮＩＳＭＯにするのに８５０万円くらいしたような（滝汗）ポルシェもそうなんですね。どちらにしても買えないですけどね（笑）
レぼ 2015年4月14日 16:34 は～い！！私、トラックエディション割高なの承知で買いましたぁぁ（汗） FASTで検索すると、基準車とのパーツ代の差額なんかを考えると割高でおまけにNISMOが割安なのがわかりました（汗）ただ、私もノーマルデザインが好き派なのでトラックエディションにしました♪ しかし、割高だよなぁ～トラックエディション・・・エンジンもNISMOと同じなら最高なのに・・・せめて、ダクト付リップなら・・・けど、NISMO譲りのボディが欲しくて	コメントへの返答 2015年4月14日 19:19 羨ましい！が本音です！ボンディングボディとニスモの足には惹かれるんですけどね。トラパからだとその辺りの違いだけにまた５００万円出すのは・・・たぶんお上が許さないでしょう（笑）トラックエディション納車になりましたらインプレお願いします！
UPFIELD 2015年4月14日 17:40 やっぱ新しいのは進化してるんでしょうね～ MY08ばかり4台乗り継いだから進化は、体験できないんですよね～標準車でいいから新しいの欲しい。	コメントへの返答 2015年4月14日 19:22 私みたいな鈍感な人間でさえ０７→１２は分かりましたからねぇＭＹ１５のトラエディだと進化を感じるんじゃないでしょうか！４台も乗り継いだというか酷使して捨てた・・・・？？？私は車も女性も一途です！
UPFIELD 2015年4月14日 21:59 とりあえずジャイアンの12を体感させてもらおうかなてか、僕ちゃんも一途なんだけど(ーー;)	コメントへの返答 2015年4月15日 17:46 機会があればMY12体験してみて下さい。 upさんが一途！？ん～まぁそ〜いうことにしておきましょう(笑)
黒ノ獅子王 2015年4月15日 0:02 おおおおおおおおおおおおおおおおっ！！！ｍｙ１６に！！、ＧＴ３のタービン！！！、付いたりして。。。。　（＃＾＊＾＃;;;ｂ（苦笑でも、ソロソロ大詰めな気がする。（＾、＾;;;ゞ（あせ	コメントへの返答 2015年4月15日 17:48 どんな車でも最終型って価値出ますよねぇ！ MY16出るのかな？ほんと600psなら考えてしまうなぁ～

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