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身辺整理をしてたら見慣れない缶ケースが出てきた（汗）

開けてみると久しぶりに見たメモリーステックDUOが複数
8MB、16MB、32MB
今のカメラで撮ると何枚保存できる？

もう忘れていた写真が多数出てきたよ～


（もう乗ってないのでナンバーもそのまま）
これ乗ってたなぁ~
この当時くらいの距離、保存状態ならいくら？
飛び上がるくらいの金額だろうなぁ～



2005年のモーターショー






これ見た瞬間
もう買う！って決めたような気がする
改めてみると発売されたR35結構違いますね

今年に入ってから精力的に富士スピードウェイに通ってましたが

それは今月６月７日から９月末まで富士スピードウェイがオリンピックコースになってしまうため。
当分利用できないのでその分通ってたのですが

余計にまだまだ行きたくなってしまった（汗）

もう何年も前から参加したかったオールスタイルミーティングに行っていました。

エキスパートクラスの走行枠が8:20とかなり早い
朝4:30に起きて5:30に出発
7:30にFSWに到着したが準備時間が少なく大慌て。
この時間に走るなら前泊しなきゃダメですね・・・

前回の走行会では走行枠を間違える失態をしましたが
今回はピットスタートで皆エキスパート枠なので間違えることはありませんｗｗｗ


R35は4台。皆仲良く同じピット。
またまたMY20NISMOがいました。2400万円ってもう一軒家が走ってるのと一緒ｗ


ここ1週間毎日天気予報とにらめっこ
昨日雨は大丈夫と確定したのでもう一度NR1に履き替えました。


他の人ならとっくに捨てるような溝の深さですがスリップサインまでもう少しなので使ってみます(TT)



おお～～
こんなタイヤでも53秒台
皆さん速いので走りやすかったし速いポルシェGT3を追いかけたら良いタイムが
1番時計のロータス。スリックタイヤを履いてましたがコーナーメチャ速っ！
100Rなんてもうレーシングカー(汗)こんなのにはとても着いていけません。

この走行会、座学のレッスンがあったのですが
今までのレッスンと違って面白い。




前回のオールスタイルミーティングのFSWの1コーナーと最終コーナーを映した映像。
ここでどのようなライン取りをするのか良いのか？
進入の目印や立ち上がりの目印などを教えてくれます。
こういった素人の映像を見るのは意外と面白かったし勉強になりました。

2回目の走行に生かさなければなりません。
意識し過ぎたのか１周目からコースアウト。ん～イマイチ乗れません。
ピットに戻って空気圧を見るが適正。
結局４回もコースアウトをしてしまった。



もうタイヤが終わってました・・・





２周目３周目にベストを出せるようにしないとダメなんですが
目と身体が慣れてこないとダメなんですよね。
まぁこの辺は次回の課題にしましょう。
その前にタイヤを調達しないと・・・・




全開時間が長いFSW


ハイオクをばら撒いてきました。

今週水曜日は前から参加したいと思ってたオールスタイルミーティング

数日前までの天気予報は雨だったんですが
曇りになった！！！
折角走るならドライがいいですから

毎年、5月3日はR35信州ツーリングオフ会を開催してましたが2年連続出来ず。
いつになったら今までみたいな日常が戻るのか。。。。

同じ信州に住むリア友のタッキーさんとプチオフしてきました。
例年に近いツーリングコースを走ってと思いましたが
思いのほか混みあってるし、何しろ寒い。。。。
八ヶ岳には雪が（写真はありません）
ビーナスラインを登っても外で話すのは無理

なので麓のファミレスでお茶してきました。
ファミレスは閑古鳥。

あっと言う間に時間も過ぎてしまいましたが
近いのでまたプチオフしましょう。