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肉骨片(ニクコッペン)の愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2024年12月15日

ユルユルサンバイザ-Ⅱ(失敗編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
助手席側のユルユルとなった
サンバイザ-取り換えてから
12年と半年で運転席側の
サンバイザ-もオ-プン走行
でバンザイするようになりま
した
2
原因はやはり樹脂固定部の
ヒビ割れでした
12年前は安易な手段で
新品に取り換えましたが
3
ちったあ知恵のついた現在
買わずにどうかしようと
悪あがきしました
皆様の整備手帳を参考に
して金ノコでギコギコ溝を
掘ります

4
細いステンレスワイヤ-を
二重にクルクルして
5
溝に沿って巻き付けます
6
おまけにもう一丁
きつく締め上げて完了
少しは硬くなったかな?
その程度です
7
オ-プンで試走してみて
バンザァ~イ無しよ
(萩本欽一風)
でもまだユルユルしてます
欽ちゃんの仮装大賞では
14点で残念ながら不合格
ちなみに私はオープン時は
サンバイザ-をおっ立てて
います

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この記事へのコメント

2024年12月15日 22:30
こんばんは

オープンだと風の巻き込み防止でサンバイザー立てるのはアリですが…アルミ板とかで作ってもらうのもアリかと思いますよ😊

コメントへの返答
2024年12月16日 8:26
hiroさん
おはようございます

アルミ板では…
見た目重視ですから🫡
2024年12月15日 22:46
肉骨片さん、こんばんは。そこが割れると横方向にクルクル回ると思うのですがルーフを閉めている時は下に落ちてくるのでしょうか?
コメントへの返答
2024年12月16日 8:35
ケンジさん
おはようございます

クローズ状態ではサンバイザーはルーフロックに挟み込んでますので下がりません
オープン時では最後の画像の通りサンバイザーをルーフロックの受け部分に乗せていますので下ってくることはありません
問題は高速走行でサンバイザーが風と共に舞い上がることです
普通に走っている分は問題ありません
2024年12月16日 12:52
ニックさんこんにちは✋

なるほど溝切りはありですね👌
私は400用バイザーに交換しましたが元々付いてたバイザーが取ってあるので400用が駄目になってきたら試してみたいと思います。
※個体差でしょうけど400用の新品は最初から動きが軽くてすぐユルユルになりそうで不安です💧
コメントへの返答
2024年12月16日 14:07
かーぷさん、こんにちは

そうですか400用に取り替えましたか
私は400に魂を売ったりしないで880用にしましたが🫡
これでは不十分なので爺Rさんみたいに接着剤を流し込むと良かったかもしれません🥰
400用でもユルユルとは、トヨタの改善はダイハツには行き届いてはいないようですね😰
2024年12月21日 20:34
肉さん こんばんは

うちのコペンさんは、礼儀正しくすれ違うお車にいつもお辞儀をしていますよ!
コメントへの返答
2024年12月21日 20:48
かめさん、こんばんは

お辞儀に万歳ですか
さすが忠義を尽くす
コペンですね (^_-)-☆

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