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肉骨片（ﾆｸｺｯﾍﾟﾝ）の愛車 [ダイハツ コペン]

   

整備手帳

作業日：2024年11月9日

ボンネット内の不可解な穴

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ボンネット内の不可解な穴
[大きい写真で見る]
880コペンのボンネット内
カウルトップの向かって右前
赤丸の部分の穴には蓋が被さ
れています
2
ボンネット内の不可解な穴
[大きい写真で見る]
しかし左側は穴が開いたままで
ウチのコペンだけかと思いきや
皆の880コペンを見てみたら
どれも穴のままです
誰かの情報で水を流す為の穴と
のことでしたがだったら両方
穴にすべきでしょう
穴はやはり塞ぐべきと
ビ二－ルテ—プ（笑）で塞ぎ
ましたがナニか問題かしら？
何方か真相ご存知の方がいまし
たら教えてやって下さい
パーツの取り付け相談をする
   

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ボンネット内 不可解な穴 880コペン
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この記事へのコメント

かーぷ_33
2024年11月9日 19:26
ニックさんこんばんは。

その穴なんなんでしょうね？

写真を見ていて気が付きましたがカウルトップのところに挟まっているゴム（「シール」と言うらしいです）って写真のように左右フェンダーの下に潜らすのが正解？
それともフェンダーの上に乗ってるのが正解？
私の個体は左右ともにフェンダーの上に乗ってます。
コメントへの返答
2024年11月9日 21:49
か－ぷさん、こんばんは

新たな問題勃発ですね(笑
コペンⅬ880K、エンジンル－ム、画像でググってみました
出てくる出てくる、下だったり上だったり、はたまた上下バラバラだったり
信頼筋の発売当初のカーグラフィック及びモータ－ファンの試乗記によりますと両方とも上になってます
ｙama
2024年11月9日 19:59
こんばんは♪
全然気にしたことも無く(^^;;
明日確認してみます。
コメントへの返答
2024年11月9日 21:50
yamaさん、こんばんは

穴の有無と合わせて
↑ゴム（シール）の上下も
確認してくださいね　(^_-)-☆
hiro t
2024年11月9日 23:28
こんばんは

何かエアロとかパーツがあったりしないんですかね？

フェンダーとカウルトップのボルトをつなげて歪み防止のパーツかな😅
コメントへの返答
2024年11月10日 12:17
hiroさん、こんにちは

水抜きの穴らしいですが水抜きなら両方開けとけば良いと思うのですが
蓋するぐらいならはじめから開けなきゃいいのにね
ｙama
2024年11月10日 10:51
何してるにあげときます。

結果同じでした、なぜなんでしょうか？
コメントへの返答
2024年11月10日 14:16
yamaさん、こんにちは

同じでしたか（笑
ゴム（シール）は下でしたね
ホントは上のようですよ（爆
ｙama
2024年11月10日 14:24
ボンネットのゴムって本当は上についてるものなのですか？😱
コメントへの返答
2024年11月10日 14:33
コペン発売当初の自動車雑誌の試乗レポ－ト写真を“何してる”にアップしておきましたのでご参照願います

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