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2014年05月11日

メッキのサクションパイプは紺リミに付きました♪

メッキのサクションパイプは紺リミに付きました♪ 昨日まっさか号から取り外したメッキのサクションパイプですが今日紺リミに付けました♪





紺リミは今日までAPEXのエアインテークを使っていましたが正規の取付け位置だとフィルター部が下に向いてます。

エンジンからの熱の影響を受けにくい設計だと思いますがフィルターの交換が面倒で新品フィルターが高いです。
その点HKSのスーパーパワーフローはフィルターが正面を向いていて吸気効率が良さそうだし、交換用のフィルターが価格が安くて何処にでも売っています♪
まっさか号がスーパーパワーフローだった事もあり、アルミのサクションパイプに交換してメッキのサクションパイプが余ると解った段階で紺リミ用のスーパーパワーフローを探しました。
しかしカプチ用のスーパーパワーフローがヤフオクに出ましたが1万円を超えたので諦め、程度のいい他車種用の物を安くポチッて紺リミに付ける事にしました。
それがこれ。


綺麗なんですが、外径Φ200の内径Φ75でカプチ用より内径が25mm大きいです。

そこで今日ジョイフルホンダに行ってゴムパイプを探した所、ちょうどいい物を見つけました。
それを間に入れて何とか取付られる状態になりましたよ♪

APEXのパワーインテークと純正のゴムのパイプを外してました。

パイプの入口が汚れていたので綺麗に掃除しました。
そして取付。


外径Φ200でカプチーノ用より大きいので取付位置は調整が必要でしたが何とか収まりました。

夕方給油の為に近所のスタンドまで行きましたが特に問題は無かったです。

紺リミから外したAPEXのパワーインテークは綺麗に掃除してヤフオクに出品しますので、興味にある方は見て下さいね☆彡
ブログ一覧 | 紺リミ | クルマ
Posted at 2014/05/11 20:00:22

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この記事へのコメント

2014年5月11日 22:35
金銀ときたら次はパールですな!
チョイ古ぅ〜\(^o^)/
コメントへの返答
2014年5月12日 0:48
確かに懐かしい~(笑)

紺リミもインテークパイプとサクションパイプが同じメッキ仕様に統一出来て良かったです☆彡
2014年5月12日 8:57
まっさかさん、おちゅペン


アペックスのパワーフィルター、旧ボナ3号に使ってましたよ!
このアペックスは、デュアルファンネル型なんで、吸気効率がなかなかイイですね。
下向きなのは、ノーマルボンネットにも対応した設計で、バンパー下部からのフレッシュエアーを吸い取る、高効率化された向きなんですね。

イイ吸気音してましたよ。

メンテナンスには、かなり厳しい向きですが、パワーアップでの効率を考えると、下向きは正解なんですよね。

コメントへの返答
2014年5月12日 18:59
エアクリは何処のメーカーの物がいいのか本当に迷います。


まっさか号もスズスポのエアクリを付けたりしましたが今はHKSで落ち着きました。


アペックスのエアクリが悪い訳では無いのですがフィルター交換を考えるといろいろと弊害がありました。


今度のスーパーパワーフローリローデッドがどんな走りを見せてくれるか楽しみですね☆彡

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