まっさかのブログ一覧

皆さん、こんにちは。
昨日は帰宅後左側の腰に痛みが出てシップを貼って寝たら今朝は痛みが和らいでました♪
2月末から暖かい日が続いたので3月に入り今年の榛名湖朝練をスタートしました。
今朝は路面状況の確認の為にスタッドレスを履いた紺リミテッドで向かいました。
起きたのが5時半で5：50頃に自宅を出発。
快調に走って榛名山が見える場所へ。

朝日に照らされた山が綺麗ですね。
榛名の山道は路面凍結に注意しながら慎重に走りました。
路肩に雪はありましたが道路上には無く路面凍結も無かったです♪
登り切って湖畔に続く下りストレート。

榛名湖に着きました。

ビジターセンターの駐車場に向かうと朝練仲間の白アルトワークスと緑コペンセロが来てました。


AE86GTV乗りさんがセカンドカーのジムニーで来ましたよ♪
たまたま紺リミテッドの所に行ってびっくり！

ボンネットの左側に大量の埃が付いてました。
寒いし誰も来ないので8時頃に解散となり、私は湖畔を散策。

ボートはまだ陸に揚がったままです。

見慣れない発砲スチロールの塊が沢山揚がってました。

榛名湖のどこかにあったのですかね？
朝はマイナスの気温なので霜が降りてました。

湖畔の遊歩道も真っ白。

大きな鳥（サギ？）が居ましたよ。

湖の水は案外綺麗でした♪

私も帰る前に湖畔の駐車場へ。


今度は坂を駆け上がって行きます。

久しぶりにイニDマンホールを見に行きました。


下りの方が路肩の雪が残ってますね。


特に日陰のこの部分は道路側に雪がはみ出していて注意が必要です。

久しぶりの榛名湖ドライブを楽しんで下界に降りると9時で12℃。

そのまま無事に帰還しました♪

路面状況は夏タイヤでも問題ないので、明日はまっさか号で今年初の榛名湖朝練を楽しんでその後ミーティングやクラシックカーの見学に行きますね☆彡

皆さん、こんばんは。
今日は仕事が忙しくて疲れましたよ。
昨日は有給取って休みでした。
そこで今年初の榛名湖ドライブに行きましたよ♪
普段の通勤時間帯は7時～7時半なのでほとんど渋滞には巻き込まれませんが昨日は8時過ぎ出発して信号待ち3回を2度体験しました。
それでも榛名湖を目指していつもの道を走り榛名山が見える場所へ。

山に雪は無いですね♪
伊香保の温泉街を抜けて山道を登り始めました。

路肩に雪は残ってますがクルマが走る部分は路面凍結も無く雪も無かったです。
途中の山側の日陰部分も大丈夫でした。


途中にある高根展望台で休憩。

遠くの山は雪景色ですね♪

高根展望台を出発して榛名湖に向かいます。
山道を登り切って湖畔に続く下りストレート。

他のクルマが無くて気持ちいですね♪
榛名湖に到着。

湖に氷が張っているので観に行きました。

遊歩道の板に霜が降りて凍ってましたよ。


湖畔から30ｍ（？）くらいは氷が張ってますね。

湖の中央部は氷がありません。
昔は湖全面に氷が張って氷上でのワカサギ釣りが行われたのでそれだけ地球の温暖化が進んでいるのですね。

紺リミの所に戻って榛名富士をバックに撮影♪

榛名湖朝練の時のビジターセンターの駐車場へ。

他にクルマは無かったです。
最後に湖畔の駐車場に行きました。


この後11時に美容院の予約を入れたので気を付けながら急いで帰りました。

路面凍結は無いので気持ちよく走れました♪
下界の気温は11℃。

何とかぎりぎりで美容院に到着。

年末年始に行けなくて後ろの髪がかなり伸びたのでカットして貰ってサッパリしましたよ♪
その後ミスドとスタバに行って新作スイーツを買いましたよ♪

甘くてとっても美味しかったです！
昨日はとても有意義に有給休暇を過ごせて良かったですね☆彡

皆さん、こんばんは。
私は今日から1月4日までお正月休みです♪
初日の今日は朝から嫁車のバンディッドと紺リミをスタッドレスに交換しました。
まずはバンディッドから。

朝8時過ぎから作業開始です。

右フロントタイヤのナットを緩めます。

夏タイヤを外すと汚れたショックやバネが見えました。
濡れた雑巾で出来るだけ綺麗に拭きました♪

スタッドレスを履かせました。

バンディッドを新車で購入した年の冬に新品スタッドレスを買いましたが既に6シーズン使っているので来年あたりにスタッドレスタイヤを買い替えたいですね。
次に右リヤタイヤの交換です。

やはりかなり内部は汚れてます。
特にマフラーが汚れていたので入念に綺麗にしましたよ！

スタッドレス装着。

左側の2本も同様の作業をしてスタッドレスに交換終了♪

トルクレンチでホイールナットを締めました。

最後にスタンドでエア圧を調整。

続いて紺リミの作業開始。

右フロントから作業開始。

春から昨日までの走りで凄く汚れてます（笑）
内部に黒い塗装が剥げた場所がありました。

錆びない様に黒缶スプレーで塗装しました。

ショックやスプリング、各アームを出来るだけ綺麗に拭きました。

スタッドレスを装着。

この前はブリザックREVGZでしたが一昨年の春に榛名の下りでリヤが滑ったので去年このVRX2の中古に替えました。
続いて右リヤ。

やはり汚いです。
FRなのでリヤの方が内部の塗装の剥がれが多いですね。

ここも黒缶スプレーで塗装しました。

出来るだけ綺麗に拭きましたよ♪

左フロントも。


Wウィッシュボーンサスペンションのロアアーム。

手が届く場所は綺麗にしました♪

4輪すべてスタッドレスに替えて最後にトルクレンチでナットを締め付け。

スタッドレス交換作業終了。

外した紺リミの夏タイヤとホイールを綺麗に洗いましたよ♪

裏側も。

バンディッドも夏タイヤを綺麗にしました。

春までは大切に保管しますね♪
そして最後にスタンドで紺リミのスタッドレスのエア圧調整。

これで雪が降っても安心して通勤出来ますね☆彡
明日は家の大掃除を頑張ります☆彡

皆さん、メリークリスマス♪
群馬の平野部は朝風花が舞いました。

9時頃には結構雪が降りましたよ！

しかし10時くらいには晴れて来ました。

ちょっと前に紺リミでスタンドに行って給油後に窓拭きタオルでリヤガラスを拭いた時にショートアンテナに手が当たったら折れました！

折れたのは仕方ないのですが問題はネジ穴に残ったネジ。

やすり棒で溝を作ろうとしましたが深くてうまく溝が出来ません。
仕方ないので電動ドリルに3㎜くらいのドリルを付けて穴を開けました。

ドリルの振動でネジが緩んでネジが外れました♪

以前まっさか号で愛用していた社外品のショートアンテナが余っていたので紺リミに流用。

気に入って使っていたので紺リミでまた活躍してくれて嬉しいですね☆彡

皆さん、こんばんは。
冬になって通勤車の紺リミのミッションの入りが思わしくありません。
始動後すぐのN⇒1速、1速⇒2速そしてエンジンが完全に暖まった後でも3速⇒2速のシフトダウンがスムーズに入りません。
榛名の下りで3速⇒2速のシフトダウンが入らないとかなり怖い思いをしますよ（笑）
去年の夏にまっさか号がクラッチワイヤー切れで動かなくなりスズキのディーラーに修理に出したら、ミッション自体に不具合があるので交換する必要があると言われてリビルドミッション交換で20万円かかったので、紺リミはそれだけは避けたいので知り合いのカプチ乗りさんが効果があると言ってたミッションオイル添加剤を試すことにしました。

XADO（ハドゥー）レビタリザントEX120です。

ミッションオイル1リットルならこれ1本でOK。
定価2800円なのでこれでミッションの入りが良くなるなら安いものです♪
知り合いのクルマ屋さんに作業の予約を入れて日曜日の16時から作業開始。

ミッションオイルを交換するのでマフラーカバー（ボディ補強板）を外して作業します。

古いミッションオイルを抜いています。
相当汚れているみたいですね。

マフラーのセンターパイプにミッションオイルがかかりました。

古いオイルが抜けたので止め栓にテープシールを巻いて閉めました。

ミッションの横からミッションオイル添加剤を注入♪

新しいミッションオイルを注入中。

新しいミッションオイルがいっぱいになり少し漏れてます。

オイルの漏れが収まったら横の穴にも止め栓をして作業終了。

マフラーカバー（ボディ補強板）を付けてリフトから降りました。

ミッションオイルも交換したので何とも言えませんがエンジン始動直後のN⇒1速、1速⇒2速のシフトチェンジはスムーズになった気がします。
ミッションオイル添加剤注入後1500㎞走行すると効果が発揮されるらしいので暫く様子をみますね☆彡