ミッションオイル & エンジンオイル交換

いつもお世話になっている
オートサービス中村さんにて
ミッションオイルとエンジンオイルの
交換をしました

現在走行距離 104800㎞なんですが
前回の交換履歴を確認したら
走行距離50552㎞で交換してから
なんと54000㎞近くも無交換でした😥
完全にミッションオイルの交換を
失念していました💦💦
54000㎞も無交換だったのでさぞ汚れた
オイルが排出されるのかと思いきや
意外にもあまり汚れておらず
キレイなオイルが排出されました…
しかしドレンボルトには
鉄粉がびっしりと付着しており
54000㎞無交換の状況を物語っていました
(≧ω≦。)

交換オイルは
TOYOTA トヨタ純正 ギヤオイルスーパー
75W-90 GL-5 交換容量は2,7㍑

リフトアップ序でに
下廻りの点検確認です
ドライブブーツ タイロッドエンドブーツ
ロワアームのボールジョイントブーツ等々
破れや亀裂はありませんでしたが
それなりに劣化していましたので
次回車検時に交換コースですかね～

車体側も何年か前に防錆処理をしましたので
致命傷となるような大きな錆びは
見受けられませんでした👍

ボディーパネルの継ぎ目にも
防錆処理をしてましたので大丈夫でした👍

エンジンオイルは
スズキ純正 ECSTAR F 5W-30
エレメントは前回交換しましたので
オイルのみ2,7㍑交換

今までは整備工場常設のタンクより
補充していましたが
今回のオイル交換よりペール缶からの補充に
変更になっていました
今は出光に統合されてしまいましたが
shell製(シェルルブリカンツ)のオイルです
出光に統合される前はガソリンも
V-powerを給油していました……

ヘッドカバーのオイル滲みも
添加剤のお陰か止まっていました
これでKeiも次回の車検まで
安心して走らせる事ができます
(*⌒∇⌒*)