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2013年09月28日 イイね！

原因はなんだ？？

後輩の5バルブのノーマルを車検で預かったので試しにブン回してみるとこれまた速い速い。トルクはあるわ上まで回るわ…。

俺のは全然こんなんじゃないけど？？

違いは間違いなくエキマニだなこりゃ。

ジャバラ加工時のミスなのか、それにより排気効率の大幅ダウンなのか。
どっちにせよこのフィーリングの違いは許せん！！！

向こうはフロントデスビにしただけの完全ノーマル。
こっちもノーマルだけどセッティングしてあるしぃぃぃ

やる…やるぞ…やるぞ！！！！

エンジン内部をいじるのはそのあとだって遅くはないはず(＾▽＾*)
Posted at 2013/09/28 00:49:57 | コメント(0) | トラックバック(0)
2013年09月05日 イイね！

禁断の・・・

師匠に色々とご教授いただきこれからのエンジンの方向性を考え模索中。
どこまでやるか・・・
Posted at 2013/09/05 23:02:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #アドレスV125G ウィンカーインジケーターが点灯しない https://minkara.carview.co.jp/userid/488961/car/415551/6887659/note.aspx」
何シテル？   05/14 20:52
車＆バイクは１／１のおもちゃ。とことんいじりつくします。Ｖ１２５はせっかく新車で買ったんで大人な感じを保ちつつのチューニングを目指してます。 車はＡＥ８...
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