りょハチのブログ一覧

先週の雨の日の会社帰りに一度ＨＩＤが点灯しないことがあった。
何度スイッチをＯＮＯＦＦしても点灯しない。工具もないので仕方なくスイッチをＯＮにしたまま走行をしていると信号待ちになる直前に点灯。
その後作動を何回繰り返しても以上は無し。・・・なんだったんだろう。

それから特にトラブルシュートをすることなく過ごした一週間。
出勤時にトラブル再発！直す時間もないのでそのまま出勤。
さて、日も落ちた会社帰り。・・・都合良く点灯するわけないよね。あーあ。

以前ＨＩ側でのみ点灯するようにしてて、ＬＯ側にスモール的な物を設置する予定であったけど、その作業に至らなかったので無灯火にてパラつく雨の中帰宅。
捕まらなくてよかったぁ。

安物ＨＩＤめ～。とはいっても通勤の大事な足なのでとりあえずどうするか考える。
屈辱だけどここはとりあえずハロゲンにもどして、なにかもうすこし壊れにくいシステムを考えよう。ＨＩＤユニットを外しハロゲンに戻す。
その際ただ戻してもつまらないのでヘッドライトをＤＣ化して復元。
ＡＣではないのでちらつかないのがイイ感じ。全波整流してあるからバッテリーは多分平気だと思う。しかしＨＩＤと比べると・・・くそぅ。


さて作業はサクッと終わり新しいシステムを考える。
以前から構想はあったものの実行できていないプラン。

①社外のＨＩＤはプロジェクターでもない限り遮光されていないので配光がめちゃくちゃ。そこでくるまのＨＩＤヘッドランプについている｢カサ｣を利用する。
車の廃材になったヘッドランプをカサの部分ごと丸くカットしアドレスのヘッドライトと合体させる。部品は調達済み。

②車用のを使うということもあり、バルブは汎用性も高くなにかと都合のいいＤ２Ｒ，もしくはＤ２Ｓを使う。Ｄ４系が最近のスタンダードになりつつあるが、それはまた今度。

③ユニットは今回外した物が非常にコンパクトでいいので、使えるようであればそのまま使用。もしダメであればストック品のトヨタ純正品を使う予定。

④おそらく今回の犯人はこいつ。安っぽいリレー。リレーだけ交換すればよかったという話もあるけど、トラブルシューティングをしている時間もなく、イマイチの補修だとまた面倒なことになりそうなので今回はごっそり撤去。
リレーは、私のなかで数ある製品の中で絶大の信用を誇るＤＥＮＳＯ製を使用予定。
まあ車用のを防水対策だけして適当につけとけばいいかな。
そういえば昔の上司がＤＥＮＳＯのリレーは世界一！と豪語していたなぁ。
しっかし、外したのをよく見ると古い外車レベルに貧弱なリレー。こんなの付けるなよな～

⑤今付いているヘッドライトを加工するのは通勤に使用上あまりにリスクが高いので、Ｙオクにてスモークタイプのヘッドランプを加工用に購入。Ｄ２Ｒ等が使えるコネクタも合わせて購入。


あとは部品が揃い次第一つずつ写真を撮って加工状況などをＵＰしていきたいと思います。ダサいハロゲンから早く脱出したいんだよね・・・

今日はアドレスのプラグ交換作業をした（詳しくは整備手帳にて）
さーて！作業をするかなぁーと思った矢先に後輩から連絡があり｢新しいバイクを買ったんで見てください｣とのこと。
以前Ｇアクに乗っていたときに後輩もＧアクに乗っていたので色々と情報交換が出来ていたのだが・・・

おおっ！シグナスＸじゃねーか！
アドレスの購入を検討する上で最終選考まで残ったシグナスＸ。
最後は値段の差でアドレスに軍配が上がったが、やっぱりシグナスもかっこいい。座ってみて｢やっぱずっしりしていていいねぇ｣｢いやいやその重量のせいで全然走りがイマイチですよ｣お互いにいろいろ見渡してみる。

やっぱりヤマハのスクーターはよく出来てるわ。率直な感想。
自分のアドレスをみるとやはりオモチャらしさが隠せない。
しかーし。ノーマルではあきらかに動力性能はアドレスのが上。
今日は時間がなかったので乗り比べることが出来なかったけど、今度ツーリングに行く約束をして今日の所は解散。


そうそう。プラグを交換して・・・んんっ？なんか心なしかエンジンのかかりがいい気がする。微妙にフケ上がりも？？たかがプラグ、されどプラグ。
デンソーイリジウムパワー　うーんあなどれない


あー　マフラー欲しい

昨日に引き続きアドレスをいじりました。
今日は全波整流にチャレンジしてみました。
情報は先人たちのサイトを参考に自分なりに構想を練っていたので完璧なはず。
・・・がしかし！！

「これ・・・発電してない？？？」

一番やってはいけないところでミスをしてしまいました。

まぁスムーズに行かない所が勉強なんだと自分に言い聞かせ再び折り返し地点までもどる。

詳しくは整備手帳にて・・・

この前付けたＨＩＤのテストがまだだったので、フラっとテストに向かう。
自分の中の原チャリの概念を大きく大きく覆す衝撃。あ、明るい！！
ちょっと光軸が上向きな感じがするけど遮光がしっかりできてないからまぁこんなもんかな？
まだ全波整流が出来てないから、バッテリーを気にしつつ信号待ちではＯＦＦ。
けっこうこれがめんどくさいんだよね。

今日は明日の作業のためにオイル、ガスケット等を揃えたので準備万全。

ちゃんと作業中の写真も全波整流後の波形もアップする予定です。

最初から全波整流をするつもりだったからこのＨＩＤにしたけど、最近はＷ数の低いものも出てるから無加工でしっかり点灯するならその方がいいよね。
リレーのコイル側は交流のままで平気かと思っていたけど、実際やってみるとリレーが超高速でジジジジといって作動しなかったので直流化。
これで作動がバッチリ！！テールも直流化は済んでるから、あとはメーターの照明くらいかな？

ヘッドライトのＨＩＤ化。絶対おすすめです。