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作業日：2022年10月28日

延長ロワアーム装着準備

Item: 延長ロワアーム装着準備
Author: りょハチ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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以前にバラしたロワアームを加工しようとしてたんだけど、某オクで出品されてた30ミリ延長をポチったよ
以前に使ってたのはボディー側がピロになってて、先端じゃなくて内側を伸ばしている物だったのでスタビの取り付け部分がずれてイマイチだったのでこれでよし

ブッシュがひび割れてるので交換ね

プレスで打ち抜いて

打ち抜き完了！

使うのはクスコの強化ブッシュをチョイス
ピロだと車検も面倒だしピーキーになるので強化ブッシュ位が丁度いいかな

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潰れないように単管改の当て板を挟んでからね

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どうやら落札した方が作ってるみたい（他にも延長ロワアームをいっぱい出品してた）なんだけど、確実にボールジョイント外してないね。
ブーツが熱でヤラレとるwこりゃ交換だね
幸いボールジョイントは生きてそうなのでそのままにしておこう

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ブーツを外してボールジョイント側も軽く清掃

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新品ブーツを取り付け。
ブーツのバンドはハリガネとかではなく元々のに付いていたリング状の物を再使用

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グリスを拭き取ってしまったのでグリスアップします
ボールジョイントの底の部分のボルトを外して

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グリスニップルを取り付けます

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グリースガンでシャシグリスを充填。あまり入れるとはみ出てきてしまうので、充填中にブーツがピクリと動きはじめた辺りでグリスアップは完了！充填後はニップルを外してボルトに戻しておきます

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修理書のトルクは800kgだからニュートン換算ではテキトーに80N・mにて締め付け

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左右ともナックルをつけて割りピン入れて無事に完成！
ハンドルは切れそうだけど重くなりそうだ…。
ここまでやっておけばポン付けできるよね〜。てなわけで今回の作業はここまでで終了。ちなみにスタビに挟み込むブッシュもクスコ製をチョイス。
続きは取り付け編にて報告します（寒くなってきたから早く作業しなきゃね）

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