新品ナットでガッチリトルクで締めた後、
一度緩めて緩めのトルクで締めてからナットをカシメて完成！
スパイダーのガタも点検してOK！
ペラシャフトを組んで作業完了。
ついでにミッションOH以来初めてのミッションオイル（ワコーズ7590LSD）を交換して今回の作業は完了…と思いきや、
センターベアリングとボディーの間に入ってるペラシャフトの角度調整用のスペーサーが見当たらない。というか最初からついてなかったゾ（おいおい）
電子カタログで見て厚みが4.5ミリなのがわかったので適当なスペーサーを入れようと思ったけど、ここは純正部品を手配できたので取り付けはまた後日。
とりあえずこれでミッションとデフは慣らしまで終わったね。
お次はいよいよエンジンか…？
ではまた後日。以上現場からでした