プラグ交換

タンクは外れてるので余裕だろ…と思いつつ整備性最悪なこの車両

特に右から2番目のAISの配管に囲まれてるプラグキャップが鬼畜

整備性に激しくイラついたのちにふと気づく。
そうか、この手は4輪の外車を整備してると思えばいいのか…（フランス車とか）

絶妙な脳内変換にてスーッと気持ちが軽くなり作業が加速。

前向きになるって大事ですね

一応プラグ交換は完了

真っ黒だったけど、あのキャブの具合じゃあどんな色だったとしても仕方ないかな

それよりもAISが邪魔すぎて外したい欲求ばかりが高まってしまった今回の作業。
誰か外した方いませんかね〜
車検時の排ガスさえクリア出来ることがわかればシステム一式外しちゃうんだけど…

海外のサイトを見るとあるじゃないの！
http://www.cartestsoftware.com/fz1/airinductionsystemremoval.html

システム一式外してるよ

といってもエアの通り道にタップ立ててボルトで塞ぐだけか。そりゃそうだ
アクセルオフ時の負圧を使ってエアクリーナーからのエアをマフラーに送るっていうシステムだもんね

ここで２つ疑問が発生
①排ガスにエアーを送るだけだから空燃比には影響しないよね？
②車検の排ガス測定は平気なの？

メーカーの意向は少しでもキレイな排ガスを出したいけど、こちらとしては排ガスが通るなら軽くしたいし整備性を上げたい！

FZS1000フェザー乗りの方、どなたかチャレンジされた方はいないですかね…？

もうちょい考えて方法を練ってみます　では