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rain@2513の愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日:2018年7月15日

フルブラスト製ミッションオイル容量アップキット取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ミッション保護を主目的として、
フルブラスト製のミッションオイル容量UPキットを取り付けます。
2
純正オイルが入手できればいいんですが、周期的に手に入りにくいようなので、レッドライン75W90ギアオイルで代用します。 理由は特になく、Z32用で余ってたので(笑) んま、Z32でいい感触だったってのもあるです。
3
ジャッキアップして、ミッションオイル抜き。
4
まーた、注ぎ口の周辺が狭いんですよね。T50のヘックス先端と、9インチのハンドルレンチでなんとかうまく回ったので良かったъ( `∀゚)
5
こんな感じで、金具を取り付けて、ホースを上に伸ばします。
6
ホースづたいにオイルを注入するので、ミッション内のオイルが+αで入るっていう感じですね。
ミッションオイル交換自体も楽になります。
7
メタライザーなる物も付加してみました。10万キロオーバーの中古を買ってる訳なので、一応気持ち程度効けばな~(笑) 目指せ20万キロノントラブル
8
体感的にはそれほどありませんが、気持ち、シフトの入りが改善されます。
エンジンマウント2個とロールストッパーを強化すると、1速、2速の引っかかりがかなり無くなります。
リアだけはどーしても多少残るので、気を使わないといけませんがw

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「シルバーウィーク前に、父親が他界。 お盆帰省2回目(片道600km)。 いろいろしんどいのが終って帰ってきたけど、何も準備しとらんかったので、だらだらシルバーウィークになりそう(苦笑」
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