神の手 　リコール作業の不具合の再整備

バックランプスイッチのリコール対応のその後です。

結果：シフトの入りがスコスコ元通りになりました。

■1回目のＤ入庫　
　1泊2日でDに預けて作業を終えて運転してみると、シフトの入り方が悪い。ギコギコ、ガリ、ギク。
　最悪に気持ち悪い。
　
　クレーマーではないが、Dに再施工を依頼。

■2回目のＤ入庫
　前回のリコール対応からギヤの入りがおかしいことを伝えて、再度の1泊2日で作業。
　バックランプスイッチ交換以外の作業を再度行ったとのこと。

初回よりは改善されたものの、それでもシフトの引っ掛かりや入り難さが残る状態。シフトが入るときと入らないときがあるなんて、この上なく危険。

これ以上、Dに頼んでも無駄足になると判断し、主治医のＲＳＴ ぶちょさんに相談したところ、「Dでの作業工程を箇条書きにして教えてくれれば、怪しい所から確認するよ＾＾」と嬉しい神の声。

Dに作業工程を確認すると
・インタークーラー脱着
・ピッチングストッパー緩める（外してない）
・ミッションマウント緩める（外してない）
・バックランプスイッチ交換

復元は逆の工程。本来の作業工程であればドライブシャフトを外したり、マフラーも外したりするのですが、極力外さないように作業致しました。シフトリンケージも触っておりません。とのこと。

それをぶちょさんに伝え、さっそく予約を入れて本日。

リフトで上げて、一言。
「これはずれてるね。」

一発で原因を見つけて、インパクトで緩めて、位置合わせして、インパクトで絞めつけ。

原因は『サブフレームの位置がセンターからずれていたこと。』

ただただ感謝！

Ｄのメカニック、2度も入庫して、サブフレームのセンターズレが原因と分からないとはどういうことなんだろう。

1回目も2回目も同じメカニック。それでも他のメカニックも付いていたそうです。

それでもわからないとはDのメカニック、本当に大丈夫なのか。

1月の車検、Dに予約はしたけど、こんなお粗末なDに任せてよいのか。店舗を変えようか。真剣に考えてます。　

今回、シフトに関してだけ記載しましたが、リフトで上げて、驚かされ、憤慨したことがもう一つありました。

そんなこんなで悲しい出来事（信頼できないD）と嬉しい出来事（RST ぶちょさんが近くにいてくれること）があった一日でした。

サブフレームの前側のボルトです。
今のボルトの位置の右上にDが締めたボルト位置が残っています。

車は精密機械。
これだけずれた整備が行われたことは事実です。

後ろ側のボルトです。
こちらも前回のDが締めた跡が残っています。