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ボンレスQの"生活必需品" [ダイハツ ミラカスタム]

整備手帳

作業日:2016年1月16日

DのDでCVTオイル・エンジンオイル・エレメント・プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
燃費の悪さに嫌気がさし出来る対策をやってみる。
走行67,466kmにて。

交換前のプラグ。どうなんしょ?まだいけそうな…
2
ダイハツディーラー、通常DD?にて
CVTオイル交換…\9,000
エンジンオイル交換…\2,000(水土日価格)
エレメント交換…\950
プラグ交換…\0(プラグ持ち込み)
全て工賃込・消費税別。

エンジンオイルは純正0W-20、下抜き。

エアクリはまだ綺麗だった為交換は見送り。
3
トータル\12,906。
値引き出来なかったけどDにしては安いかも。
プラグ交換持込みで工賃サービスでやってくれたし。
CVTオイルは相当汚れていた模様。

そして交換後…

エンジン始動が1発!
そして軽やか!

走り出すと…

これまた軽やか!!

瞬間燃費計かすげー延びる!!

こりゃ~絶対効果ありでしょ?!
ってか燃費延びて!
4
※交換後、結果から言うと燃費の効果は無し…(-_-;)

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難易度:

純正ブローオフバルブ殺し(失敗)

難易度:

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