ﾀｹｼﾛｳph2のブログ一覧

とりあえず、SRに付けてた時のお気に入りのまま、イニシャル最強から▲1　伸び減衰ダイヤル2（最弱から2個目）で走ってみた。
全然安心感が違う。
シートに座った時の沈み込みがヤマリンズより少ない。結果１Gの車高は後ろ上りの前下がり。
まぁまぁイイ感じ。タイヤのグリップがXJRのほうが上がるので減衰をダイヤル4（最強）にしてみたが、案の定跳ねた‥‥。
やっぱり2か3かな。

キャブ車の4気筒400で24km/L走れば上出来なのかな?

ぜんぜん回してないから30ぐらい期待したが…

昨日タイヤ交換してその足で100km以上走り慣らしは完了してるのだが、今日は琵琶湖1周でもしようかと出掛けましたが、まさかの雨。



近江八幡でビワイチは断念し南下。


久しぶりに近江ちゃんぽん


近江の道の駅




宇治田原の茶畑。京都に戻るなり雨は止む。


京都に戻りました。普通に晴れてます。



滋賀県の天候恐るべし。

XJRとSRを交互に乗って嬉野飛行場跡まで
同じ400でも単気筒と4気筒、特性違いすぎてややこしい。

燃費
XJR400 21.9km/L
SR400. 29.9km/h

奈良からの帰り道、木津川の堤防で