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2020年10月28日 イイね!

乗りやすい実用セダン

2011年に中古で買って(11,500㎞ぐらい)の2020年10月まで9年間乗りました(87,000km)。

国産車と同様な乗りっぱなし状態、量販店でオイル交換と町工場での車検整備でした。
その間、故障修理といえばハンドル角センサー交換ぐらい。これはさすがにベンツ専門工場で。

手の掛からない優秀な個体でしたね。
もう少し乗りたかったのですが、そろそろ大物部品(脚やマウント系、ベルト系)に手を入れなければならなそうな予感と車検が迫ってきましたので、買取査定に出したところそこそこ良い値段をつけてくれたので‥‥泣く泣く手放しました。
Posted at 2020/10/28 17:41:27 | コメント(0) | クルマレビュー
2020年10月26日 イイね!

なかなかの落差

なかなかの落差13年目の車検を前に車検代に恐れをなしてメルセデスを売却して、パッソセッテなるノーマークのクルマを買ってみました。
いちおう、売却額より安くで買えたのですが、比べるまでもないクルマなので。

もう1台のアクセラは健在。同年代の同じ1.5Lどうしなので比較になっていきそうです。
Posted at 2020/10/28 13:46:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #XJR400R 純正オーリンズ→KYB https://minkara.carview.co.jp/userid/491244/car/3553984/7698265/note.aspx
何シテル?   03/04 13:52
ごく普通のサラリーマンです。 その昔、某国産車メーカーに在職していたことがあります。 C200を売却して、長らく続いた輸入車ライフは終焉を迎えました。 ...
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