ハイウエイ専用車かな? - Cクラス ステーションワゴン
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ワビスキー
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メルセデスAMG / Cクラス ステーションワゴン
メルセデスAMG C43 4マチック ステーションワゴン_RHD_4WD(AT_3.0) (2018年) -
- レビュー日:2020年10月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- 満足している点
- エンジンのパワーが丁度いい。高速走行は風切り音もなく静粛性に優れ優秀。
- 不満な点
- 4maticの前輪デフロック現象は、全くもっていただけない。新車価格で1000万以上するクルマで、コレが通常の状態と言われても腑に落ちない。それプラス回転半径の大きさには閉口し、日常使いには向かないクルマです。またステアリングセンター付近の緩さは古い設計のためなのか、ゴルフGTIの方が断然シャープです。
- 総評
- 格好よし、パワーよし、個人的には向いてなかった。
- デザイン
- 4
- やはり高級感はあって、ボディー剛性は驚くほど高い。
- 走行性能
- 5
- アクセルの反応は俊敏そのもので、トルクの付きがいいので、運転はラク。
- 乗り心地
- 2
-
街乗りで足が硬すぎるので、コンフォートにしていた。でも高速だとフワフワして怖いのでスポーツに。個人的にはスポーツ+は殆ど使わなかった。
排気音は刺激的です。 - 積載性
- 2
-
キャディバッグが横に積めなかったのはショック。
やはり設計が古いので仕方ないですね。 - 燃費
- 3
- まあまあなんじゃないかと。
- 価格
- 4
- 4ヶ月しか乗ってないけど、値落ちが酷かった。
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