ギリ

ん～、なんかマウントがあやしいですね（笑）

カーボンクラッチのノイズ以外のフィーリングはどうでしたか？

ノイズ要因は、マウント3割、クラッチ７割と予想してます。（そうであってほしい希望も込めて）

カーボンクラッチ、ノイズ以外はかなりいいですよ。
ペダル軽い、ストローク短い、高回転の切れ良し、駆動力のダイレクト感抜群です。

エンジン、ミッションどちらのマウントもノーマルの僕の車もエゲツナイ程のミッションノイズですので、間違いないとは思いますが、マウントが追い打ちをかけてる感は否めませんね（＾＾；

補足
911に限らず、どの車もダンパーレスのクラッチにするとノイズは絶対に出ます。程度の差はありますけど。純正クラッチシステムが減衰性を高めたもの（964のツインマスフライホイールもそうですね）ならば、それは「ノイズが出易い」と言う指針になるかと。（昔、仕事でクラッチの開発をしてましたので・・・）

僕はもう諦めました（爆）

７：３でクラッチという予想は、そう間違ってもいなそうですね、安心しました。
何事もほどほどが良いのだと、いい勉強にもなりました。

＊純正ツインマスを使う理由も何となく体感できましたし (^^;