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タイヤのヒビ割れが酷くなってきたし、何故か偏摩耗してハンドルブルブルするし、
・・という訳で溝はまだまだありますが、タイヤ交換。

ついでに、ベアリングも交換しておきました。
あ、それとエンジンオイル＋エレメントも。

64906km

半年ぶりくらいに、車弄り（あ、バイクか・・）してみました。(^^;
7月以降、FSWにも行ってないし、なんか今一つやる気がでないんですよねー。

12月だけど何とか汗だくでタイヤ交換終了。
うー、つかれた。

メーター : 62119km 　(12168km走行)






見て頂いた皆さんへ、よいお年を。

明日から仕事です。。。行きたくないですが仕方ないですね。

・・・と、いう訳で通勤快速のメンテをします。
前回交換から17000kmくらいなのでそろそろ交換です。

ベルト厚18.7mm(摩耗限度18.9mm)なので、ちょっとタイミングは遅いです。

メーター 52565km

メインの車以上にタイヤ交換してます。
前回交換から、約10ヶ月、走行11951km。
前回より走行距離が伸びないのは攻めすぎか！？

年1回だとコツがつかめず冬だというのに、汗だくで何とか完了(^^;

49951km

ようやく明日から夏休み（土日休みなので、いつもの週末と変わらんな）


通勤車両(アドレス125)の話です。
数週間前から、右ウインカーが付いたり、付かなかったりしてました。
私のはK5なので、2005年モデル？でしょうか、そろそろ10年になります。

ネットで調べてみると、リレー不良がよくあるようなので早速交換。
結構仕様変更があったらしく、品番が大きく変わってます。
下ひと桁が、0->3なので、3回も変わってるのか？？

リレー交換のついでに、スイッチもキレイにしてみると、100％点滅するように。
（どちらかといえば、リレーよりスイッチの影響っぽいな・・・）