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私のボルケノマフラ、サイレンサ部分にHEがついています。
しかし、中古で購入したときついてたHEのホースはとてもじゃないけど使える状態ではなかった。。

そのまま付けると、すぐ体壊しそうなくらいホース内側が真っ黒に汚れていて、かつ、遮熱に使ったと思われる繊維（皮膚につくとチクチクするやつです）がホース内側にビッチリと。

使えるパーツは再利用して、作り直してみました。
まずは、エンジンルームから、サイレンサ入り口までです。

狭いガレージでも、工夫次第で何とかなるもんですね、時間はかかりますけど。

別に壊れたわけではなく、カーボンクラッチ(ダンパーレス)だと思われるノイズに耐え切れないので、交換してみます。
実はクラッチではなく、コレが要因だったらどうしよう。。。

ようやく、片付きました。
壁づたいに荷物を積み上げただけともいいます^^;

車検場が近いっていいですね。
ウチからだと車で３分といったところでしょうか。
10時すぎに出て、11時過ぎには完了。

あと２年は自由に弄れます(w

-メモ-
書類　　　　　 20円
予備検査　1400円
重量税　　37800円
検査料　　　1800円
自賠責　　24950円
----------------
計　　　　　64170円

一休さんとの遊びも一休み。＜なんのこっちゃ（^^;

車検なので、マフラーと足交換です。
2年ぶりの純正マフラですが、どこの組みつけが悪いのか、各ジョイントがきっちりはまりません。
で、横着して強引に取り付けしようと思ってたのですが、やはり無理で、全てのジョイント、ステーを緩めて、ちょっとずつ締めて、・・・暑さもあって、計３日もマフラと遊んでました。

あとはフロントのトーだけ調整すればOKでしょうか。