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さすがにUパイプ(Gパイプ)だとウルサイですねー。
音量はそうでもない気がする(ウルサイのに慣れただけか・・)のですが、
音質は、荒々しい低音なので、街乗りでは気を使います。

そこで、ヤフオクで静かになるであろうマフラを探し、
アーキュレーの中古にすることに。
リアのパイプもついてるので、好みで色々な組み合わせができることもメリットです。

今回は、
触媒＋純正サブ(リア)サイレンサ＋アーキュレーにしてみました。
フル純正の時の音量は忘れたのですが、ほぼ同等じゃないでしょうか、凄い静かです。

これで袖森は全く問題無いはず、6日(火)に逝ってみようと思います。

ボルケーノのフルエキに替えてから、4年ほど越冬をしたのだが、
寒さ対策を色々試してみたものの、やはり寒いです。。。
なので、今年は純正H/Eに戻してみます。



ま、寒いから、という理由以外でも、試してみたいこともあるので。

1. ボルケーノ(等長マニ)にすると本当に速くなるのか？？
　-> FSW最高速は、交換してからむしろ遅くなってるし。(それ以外も違いはあるので試してみようかと）

2. エキゾースト周りの軽量化は、車の挙動にどれほど影響するのか？
　-> 理論的には、軽いほうがいいけど、寒さ我慢するほど絶大な効果があるのか

3. 街乗りはやっぱ静かで、臭くないほうが言い訳で。
4. 音量規制の厳しい、袖ケ浦フォレストレースウェイを走ってみたい。


ただ純正に戻すのも面白くないので、いわゆるGパイプ(Uパイプ)を入れてみました。
しかし、思ったよりうるさい（水平対向の不等長の音は嫌いでないのですが、低音の不快がなノイズが増してます）
これで袖森走れるのかなー。

やっと左側だけ、接続終了。

素直に全ホースにすればよかったのかなー。
アルミパイプのほうが安くて、固定も楽なのでホース＋パイプにしたのだけど(＾＾;

んで、ここからサイレンサに入って、


エンジン下にでると。


いつになったら終わるのだろう。。。冬になっちゃうぞ。

もっと　フォァ～ン　的な高音かと思ったのですが、意外と低音で地味です。
（ナンバー映っちゃってますが、見なかったことに）
（ご近所の軽も映っちゃってますが、見なかったことに）