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原付のタイヤ交換で体が温まったので、車もメンテです。

シフトロッドのブッシュ交換です。
（ロッドの前側は以前ピロに交換しましたが、後ろ側をピロにするのには結構大変なので、ブッシュ交換します）

まずは現状と交換品です。
ここ部分は車両にブーツが組み込みされているためか、意外と劣化してないようです。
思ったほどガタも無く、取り外しするのもちょっと大変なくらいでした。


で取り付けです。
こっちが先か？


それともこっちが先か？


試した結果、後者のほうで取り付け出来ました。



気のせいか（って言うレベル）、縦方向のシフトストロークが少なくなったような。

仕事漬けの2-3月でした。。うー疲れた。

・・・なので、原２のタイヤ交換もメンドクサイので店に出すか？
と思ったのですが、貧乏性なのでやはり自分で換えることにします。
交換するタイヤは、今回もIRC MB520 URBAN MASTERです。

前回交換したのは、ちょうど1年前。
走行にして約13600キロ。
スリップサインが出始めたところなので、もうちょっと使えなくもないのですが、
タイヤはケチるといいこと無いので、交換します。

さすがに2回目（フロントも入れると3回目）なので手馴れたものです。

37600km