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本当は、昨日袖森で走り納めする予定だったのですが、
どうも飲みすぎで、2日酔いにより、飲酒運転になってしまうので、辞退。。。

では、弄り納めくらいキチンとしないと、ということで、またまたリアサスです。

色々考えた結果、トー調整のエキセンを外せば、多少トーアウト方向になることを見つけ、
この状態で装着してみました。


この状態で、トーイン約4㎜。
このトーも取り付け方(スプリングプレートは、ボルトより大きめに作られているので、アームとプレートの位置は微妙に動かせます)に依存するので、もうちょっと頑張れば、3.5㎜くらいになるかな。


片側トー3.5㎜(トータル7㎜)だとちょっと大きすぎな気がします。
(直進時の抵抗が凄くてあっという間にタイヤ無くなりそう・・・)


もうちょっと少なくしたいので、プレートを加工します。


削ってみて分かったのですが、このプレート、凄く硬いです。。


少しわかりにくいけど、1㎜くらいずらしました。


これで、片側2㎜。(トータル4㎜くらいにできるので、現実的かな)

これだと、トー調整部分のボルトは入らないので、アルミテープで塞いでみました。



これで、プレート折れの心配は無くなったかも。


来年も、弄って走るのは変わらないと思いますので、FSW&袖森で、ご一緒したらどうぞよろしくお願いします。
それでは、よいお年を。