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早いもので、9月の第３戦です。



サーキット走るのは、７月の耐久ぶり、というダラダラな日々を過ごしていたのですが、
いつものように、フリー走行あるからそこで試せばいいな、と思ってたら、
なんとフリー＆予選が１本にまとまってます。
これはまずいなー、と思いながら予選です。

初めの数周は車の感覚をつかみにスローペースで走り、
徐々にペースアップして４周目に８秒１。

この時点で、リア左１本交換はやはりダメだなー、と。
ま、コース走らなくても、移動の高速でも事象が出てましたが、高速になると、真っすぐ走りません。
考えてみれば当たり前で、リアタイヤの左右外径差により、リアは右方向に動くので、ハンドルは左に。
しかもアクセルオフでは、リアは真っすぐ走ろうと戻るので、フロントは左に向かおうとします。

見にくいですが、最終の進入でそんな動きが見れます。
3->4速のシフトアップの時のほうが分かりやすいかも。




５周目も同じような感覚で、８秒切るくらいになりそうだったのですが、
最終で危ない雰囲気を感じて、ペースダウン。
（他クラスで、赤旗多数な日だったので、嫌な予感を信じて）

その後ブレーキジャダー発生し、ピットインするものの、引きずりみたいに、
キーキーうるさいので、パドックに戻りブレーキ周りをみてるものの、特に何かあるわけでもなく。



今回新品パッドで、アタリついてないのかなー、ということで、レースに向け旧パッドに交換。
幸いレースでは、ジャダーは無くなったので、やはりアタリの問題でしょう。
（レース前にアタリ付けとけよー、って思います）


レースの車載はカメラのバッテリー切れで無し（たぶんブレーキトラブルでパドック戻ってきたときに、電源OFFを忘れたみたい）

予選クラス６位、決勝クラス４位。
順位うんぬん、無事カエル出来たので、良かったです。


結構荒れた日になりましたがが、お疲れさまでした＆ありがとうございました。
次回茂木にも参加予定ですので、どうぞ（お手柔らかに）よろしくお願いします。