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2018年の弄り納めに、フロントキャリパのメンテをしてみました。

ブレーキパッドの摩耗状態からわかるように、車体内側のリーディング側のピストン戻りが悪いっぽいし、ダストブーツも破れてます。
熱的にも一番厳しいのでしょうか、特に時計周りサーキット周回が多い、左輪側ですし。




STOPTECH純正はシリコン製っぽい、かつ非常に薄いので、ピストン抜いたら破れてしまいました。



本来STOPTECH純正を使うべきなのですが、入手性とか値段の都合で、
純正ブレンボ用のゴム製にしてみました。
(だいぶ交換にも慣れたので、1キャリパあたり1時間くらい？で出来ますので、破れたらすぐ交換できます)
なので、色違いですが、よく見たらトレーリング側もブヨブヨしてて、もうすぐ破れそうだなー。