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993足化には直接関係ありませんが、ステアリングリミッタを適切なものに変更します。
964の場合は、16インチ仕様と17インチ仕様でステアリングラックの移動量が異なり、インナータイロッドと共に付くパーツが異なります。
今までは、ハンドル切れる範囲が大きくても、それ以上切らなければOK、みたいな感じで16インチ仕様でしたが、タイヤとボディ(フェンダー内)が接触して、塗装が削れてくることや、スピンモードに陥った時は、どうしても最大舵角まで切ってしまうこと、などあり、17インチ仕様のものに変更します。





このパーツ買う人ほぼいない、と思われるため、発注から2か月くらいかかりました。
取り付けは、単純に16インチ仕様のものと交換するだけです。
感覚的には、ハンドル切角が、片側570度から、540度(ちょうど1.5回転)に変わった感じです。