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今使用しているエナペタルは、2018年末に購入したものなので、
かれこれ約4年使っています。
正確な走行距離は不明ですが、おおよそ1.7万キロといったところでしょうが。

推奨はもっと早いタイミングでのOHですが、なかなか個人の趣味の車で、
そこまでの短期のスパンでのOHは、コスト的に厳しいです。
ショックアブソーバって、徐々に減衰低下してくるものなので、
どこでOHするのか判断難しいし、OHのコスパがとても判断しがたいと思います。


では何故今回OHに至ったかですが、最近、縁石内側に乗ると、全く車が安定せず、数回バウンドします。

車載では分かりにくいですが、↓でいうと7秒で縁石にのって、クルマがバウンドするので、ハンドルが左右に振られてます。
また、その後の最終でもイン縁石に乗った(17秒)後に、ハンドルが左右に振られてます、こちらはそんな激しくないですがね。




そんな感じだったので、Fuji-1耐久では、イン側縁石には乗らない、という走りとしましたが、やはり制限されたラインだとタイム云々、楽しくないな、ということ。
また、幸いにも、今はキャンペーン中で少しお安くなってた、というものOHしたきっかけです。





どうせOHするなら、何か仕込みたい、と減衰変更もしてみました。
技術的な根拠も全くなく、私の思い込みのみで、オーダーしてみましたが、さてどうなるでしょうか。
今シーズンも楽しくなりそうです。