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Fuji1耐久時に、メーターの”!”が何度も点灯してたのですが、
ファンベルトのセンサの警告灯の点灯が原因でした。
(スマホを都合で横置きしてたので、警告灯がその裏だったので気付きませんでした)

その後、ガソリンを入れに近所を走行したところ、点灯したので気付いた、ということです。

ベルトの張りはしばらく調整していないので、緩いとは思いますが、
ベルト切れではないので、頻繁に点灯すると、気分的によくないです。

頻繁にエンジンルーム覗くし、ベルト切れだったら気付くだろうし、修理せずに、コネクタ部分で短絡させて対処しようと思ってましたが、分解/修理している方もいらしたので、まねて修理してみます。



私のセンサは、プーリーのベアリングのシャフトが痩せてしまって、プーリーがグラグラして、ちょうどベルトの張りも弱かったこともあり、スイッチが7入ったり、切れたりしてたようです。

ちなみに、プーリをちょっと引っ張っただけで、外れてしまったので、走行中に外れて、クランクプーリーに巻き込まなくて良かったです。

プーリのベアリングだけ交換できるか試してみたのですが、
プーリーが割れてしまって、使えません。
また上手く抜けたとしても、結構特殊サイズなベアリングなので、入手が難しいと思います。



初めはこのパーツ毎、3Dプリンタで作ろうと思いましたが、
複雑な形状しているので、ハードル高そうです。



幸いにも、痩せたベアリング支持のシャフトは折れてなく、ほぼ均一に1mmくらい細くなってることもあり、また、手持ちであったベアリングの内径が8mmなので、カラーを作成して圧入して試してみます。
ベアリングサイズも変わるので、代わりのプーリーも作成。




カラーの圧入だけだと、抜け落ちする可能性もあるので、接着剤塗布して圧入したので、大丈夫だとは思いますが、しばらく様子見して、抜けてきそうなときには、他の策を考えようと思います。