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純正のアルミナットを使い続けて約４年、ホイールを頻繁に脱着するし、何となく最近は緩み気味な感じがしてました。

他のアルミナットを買うか、それとも奮発して64チタンにするか悩みましたが、まずはお手軽な鉄ナットにしてみました。
しかし鉄ナットもいろんな種類があるので、もっとも軽いであろう、HEX19の貫通ナットを購入。
重さは33g。ちなみに純正アルミナットは18.5g。


何とも言えない鉄＋新品の締まり具合が良い感じです。

この964を中古で買ってから約4年、まったく意識してなかったのですが、チェックしてみました。
本来はファンの動作を確認して、レジスタとリレー単体でチェックするのがいいとは思いますが、どうせ壊れてるだろうから、壊れているかどうかのチェックしてみました。
部品の手配もありますしね。

配線図をみると、リレーの端子のところの抵抗値でおおよそ判断できそうだったので確認を。
1.2kΩオーバー、やっぱ壊れてるな、これ。

ちなみにA/C側も同じような配線だったのでみると、こちらは1Ω以下。＜たぶんOKでしょう。

たまたま見つけました。
実はまだ生で動くF1マシンを見たことがありません。。
あ、いちようF3000はあります。（古）

Fポンも最近のGTマシンもないんです。
なのでいい機会かな、と思い早起き出来たらギャラリしてこようと思います。
梅雨時期なので、雨になりませんように。


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渋滞が嫌いなので、ガレージに引きこもりしてこんなことしてました。

走行していないので何ともいえないのですが、停車状態だとまったく変わりません。(^^;
ま、気分的によいのでいいのです。


このピロだとロッドの角度が大きいと制限されてしまうので、こんなチェックしてみました。

ロドスタ時代から、ダッシュ＆ロガが欲しかったのですが、当時は高価でとても買えない代物でした。
Pi-researchとかホンモノレース用っぽくてあこがれたものです。

それから数年経ち、このIQ3を知ってこれなら手が届くかもしれないと思いつつ、今日まできましたが、GWの暇つぶしにいろいろと調べてみました。

・いつの間にか、東名パワードが日本代理店に。結構力を入れているのか、情報提供も充実してます。
マニュアルも和訳しているみたいですし。
・昨今の円高なので、買うなら今しかない！
・GPSのみのロガだとどうしても見えないところがあって、もどかしい。そう何回も走行できないので、効率よくタイムアップするにはやはり詳細なデータは大切です。
・今夏の暇つぶし用になるぞ。暑い時期は走らないと思うので、そうするとすることなくなっちゃうなぁ。


こりゃ買いか？いや、もうちょっと考えよ。