Smagicのブログ一覧

去年から気になっているAF値について。

前回の計測はこちら。

今回は911chipsにしてみたけど、燃料観点からいうと大きな変化が見られず。（むしろ高回転では薄くなる傾向になってる）
セミオーダー的なROMだと思ったけど、所詮はこんなものか。

しかし街乗りについては、911chipsのほうが好みです。(O2センサF/Bしているので、点火時期のセッティングでしょうか）


ハルテック買って早１年。
そろそろ真剣に取り組まないと。



・・・が、AF13-14でも全然普通に走るんだけど、謎だ。

ライセンス更新時に貰った、スポ走2000円割引券が4月末までなので、
会社サボって久々の平日FSW。

平日ってもっと空いてないのか？というくらいビッツとか86とかデミオとか。。。
もうちょっと走れるようになったらS枠のほうが走りやすかったりするかもな。

・・という訳でベストは7秒。
ええ、ブレーキパッドの焼入れですから　(^^;
（2本目は赤旗で3周だけだし）


そういえば、カメラ買いました。
初めてなので、安いミラーレスです。
車の写真が少しでもうまくなればなー、とひとりストレート裏で撮影練習。
芸術センスゼロなので、構図とか撮影技術とかのんびりと上手くなっていきたいものです。

原付のタイヤ交換で体が温まったので、車もメンテです。

シフトロッドのブッシュ交換です。
（ロッドの前側は以前ピロに交換しましたが、後ろ側をピロにするのには結構大変なので、ブッシュ交換します）

まずは現状と交換品です。
ここ部分は車両にブーツが組み込みされているためか、意外と劣化してないようです。
思ったほどガタも無く、取り外しするのもちょっと大変なくらいでした。


で取り付けです。
こっちが先か？


それともこっちが先か？


試した結果、後者のほうで取り付け出来ました。



気のせいか（って言うレベル）、縦方向のシフトストロークが少なくなったような。

仕事漬けの2-3月でした。。うー疲れた。

・・・なので、原２のタイヤ交換もメンドクサイので店に出すか？
と思ったのですが、貧乏性なのでやはり自分で換えることにします。
交換するタイヤは、今回もIRC MB520 URBAN MASTERです。

前回交換したのは、ちょうど1年前。
走行にして約13600キロ。
スリップサインが出始めたところなので、もうちょっと使えなくもないのですが、
タイヤはケチるといいこと無いので、交換します。

さすがに2回目（フロントも入れると3回目）なので手馴れたものです。

37600km