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連休(GW)はまだですが、休み少ないので早めに準備です。
あと1時間くらいでエンジン降りるかなー。

今回はちょっとメニューが多めなので、連休明けには完成したいな。

今年3月までEXEDYがキャンペーンやってたので、思わず買ってしまいました。
だって半額以下だったんだもん(w

車両に組む準備として、レリーズベアリングを組みます。
サービスマニュアルを見ると、プレスでちょっと押してからリングを入れるようですが、
膝で押さえて入れてる方法もあるようだったので、試してみました。

慣れていないからか、膝だとどうも均一に押せなくてなかなか入らず。
最終的には足（靴）で踏んで入れました。

<レリーズ組んだ後>


<裏側のリング>

午後ならドライで走れるか？
と期待して行ったものの、FSW周辺だけ霧雨状態。

空いてたらウェットもいいかなーと思ったのですが、
明日の練習らしき、車多数だったので走らず。
しばらく土日枠が無いので、次回は0429かー。

左インナーは去年12月に交換したので、右もそろそろかな、と思ってたら、グリスぶちまけてました。
（もうちょっと前に気がつけばよかったかも）




さすがに数カ月前に作業しているとコツも覚えてるので2時間で交換。
＊グリスはクリーナ使わずに、極力ペーパータオルなどでぬぐったほうがよい。
グリスはいつものレッドラインを入れときました。

う～ん、天気が悪かったから？　GPSが良くなく、100R～最終あたりまで位置(速度)がたまにぶっ飛んでますが。。。
4秒台を3回、しかも11周目にも出せる車と言うことで、なかなか良い車に仕上がってきたかな、と思います。
タラレバのセクターベスト繋ぐと2秒台も(w