Smagicのブログ一覧

前後のパッドが違うから、温まるとリア効き気味になります。
なので、ちょっと踏み込みを頑張ると
（車載だと何事もないようですが、無茶苦茶焦った。。。）

どうしても今週中に車のフィーリングを確認したく、
5時起きでFSWに。

7:30からのNS4Aには間に合わず、8:10のNS4Bに。
今日の9時以降は、走行会などのイベントだからか、土曜にも関わらず意外と空いてました。

車の感触もよく、ベストは2秒台
（でも12周目、ってことはタイヤのおいしいところを使えてないです。。）


車はいい印象だったので、そろそろ次のステージに。
・・・という訳で1106のアイドラーズ茂木に行こうかと思います。



FSWは、まだWECの名残が。

最近涼しくなってきたので、会社サボってスポ走に。
久々の走行なので、車の現状把握とドライバのリハビリです。

ベスト3秒5なので、なかなかよいフィーリングでしたが、
100Rってこんなにピーキーだったっけ？？

Gワークス9月号にスタビの記事がありました。
今まであまり考えたことがなかったのですが、
確かに記事の通りで、スタビマウントのフリクションって全く不要だよなぁ・・・と。

なので、簡単に入手できる中で一番硬めと思われるブッシュを購入。


スタビもピカピカに磨いて。


付属のグリスを塗って取り付けしました。
（グリスはカッパーグリスみたいな感じでした。見た目だけではわからないけど）



チェックのために、近所をウロウロとしてみました。
プラシーボ効果？かもしれませんが、素直に足が動く感じがします。
但しブッシュまで交換しなくても、純正ブッシュのまましっかりグリスアップすれば同じだろうな。